Nio a annoncé un rappel affectant 246 229 de ses véhicules purement électriques en Chine, citant un problème logiciel qui pourrait entraîner des écrans noirs temporaires sur le groupe d’instruments et l’écran de commande central. Le rappel, enregistré auprès de l’Administration d’État pour la régulation du marché (SAMR) sous le numéro de rappel S2026M0017I, a commencé immédiatement.
Le rappel concerne les modèles ES8, ES6 et EC6 produits entre le 16 mars 2018 et le 16 janvier 2023. Selon le dossier, le problème logiciel peut, dans des conditions spécifiques, provoquer un bref écran noir sur le tableau de bord et l’écran central. Dans de tels cas, les conducteurs seraient privés d’informations et de fonctions cruciales sur le véhicule, telles que les relevés de vitesse, les avertissements de panne et les capacités de désembuage/dégivrage, posant ainsi un risque potentiel pour la sécurité.
Pour résoudre le problème, Nio fournira une mise à niveau logicielle gratuite via la technologie Over-the-Air (OTA). Les véhicules concernés seront mis à jour vers Aspen 3.5.6, Alder 2.1.0 ou des versions supérieures. Pour les véhicules qui ne peuvent pas être mis à jour via OTA, les centres de service Nio contacteront les propriétaires concernés pour organiser la mise à niveau du logiciel. L’entreprise a également noté que les véhicules ayant déjà reçu la mise à jour logicielle optimisée ne nécessiteront pas de deuxième mise à niveau dans le cadre de ce rappel.
Commentaire des rédacteurs
Ce dernier rappel est principalement effectué sous la forme d’une mise à niveau logicielle via une mise à jour Over-the-Air (OTA). De l’avis de nombreuses personnes, cela ne compte pas comme un « rappel » au vrai sens du terme, surtout si on le compare à ceux qui nécessitent des réparations matérielles.
Historiquement, Nio a fait l’objet de deux rappels, tous deux plus sévères que l’actuel :
Le 27 juin 2019, Nio a annoncé le rappel de 4 803 véhicules électriques Nio ES8 équipés de blocs-batteries de puissance fabriqués entre le 2 avril 2018 et le 19 octobre 2018. Ce rappel était dû à un mauvais acheminement du faisceau de câbles d’échantillonnage de tension à l’intérieur du bloc-batterie, ce qui pourrait entraîner une compression et une usure de l’isolation. Dans des cas extrêmes, cela pourrait provoquer un emballement thermique et un incendie.
Le 6 janvier 2023, Nio a décidé de rappeler 997 unités de ses véhicules électriques Nio ET5 2022 produits entre le 7 septembre 2022 et le 10 octobre 2022. La raison en était que lors d’une grave collision frontale, la déformation de la tour d’amortisseur du compartiment avant pourrait comprimer le faisceau de câbles haute tension, posant un risque de court-circuit.