Xiaomi a déposé un plan de rappel pour 30 931 berlines électriques SU7 en raison d’un système de stationnement autonome défectueux. Les propriétaires de ces véhicules recevront une mise à jour OTA gratuite pour améliorer le logiciel sans avoir à se rendre dans un centre de service après-vente agréé Xiaomi.
Le 14 novembre, un propriétaire d’une version Xiaomi SU7 Standard a signalé que son véhicule avait provoqué un incident lors du processus de stationnement autonome. Le système de détection de la voiture a été affecté, entraînant des rayures et des collisions lors du stationnement intelligent.
Rappel du Xiaomi SU7
Le 24 janvier, Xiaomi a annoncé le rappel de 30 931 unités de la variante SU7 Standard fabriquées entre le 6 février 2024 et le 26 novembre 2024. Le rappel concerne les modèles portant les numéros internes BJ7000MBEVR2, XMA7000MBEVR2 et XMA7000MBEVR5.
Les responsables de Xiaomi ont expliqué que la fonction de stationnement autonome de certaines berlines SU7 souffrait d’une défaillance occasionnelle de la synchronisation du service cloud. Le constructeur automobile a indiqué avoir mis en œuvre des mesures préventives efficaces via le service cloud, puis ajouté des mesures de stratégie de protection supplémentaires à l’aide au stationnement intelligente, confirmant que le risque est éliminé.
Après deux mois de tests et de vérifications, Xiaomi a confirmé que sa solution est sûre et fiable. Ainsi, la société a annoncé un rappel de mise à niveau du logiciel OTA. Cela signifie que les propriétaires de Xiaomi SU7 pourront mettre à jour le logiciel de leurs véhicules sans avoir à se rendre dans les centres de service officiels.
Xiaomi SU7 a un mode poisson secret comme l’a démontré un propriétaire
En savoir plus sur Xiaomi SU7
La Xiaomi SU7 est une berline électrique lancée en Chine le 28 mars. Les ventes cumulées de ce modèle ont atteint 139 487 unités, selon China EV DataTracker. Il s’agit d’une berline de grande taille avec des dimensions de 4997/1963/1455 mm et un empattement de 3000 mm.
Les modèles Standard et Pro sont à propulsion arrière et utilisent un seul moteur électrique de 220 kW (295 ch). La Standard utilise une batterie de 73,6 kWh, ce qui donne à la voiture une autonomie allant jusqu’à 700 km. Les versions Pro bénéficient d’une batterie plus grande de 94,3 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 830 km.
Le Xiaomi SU7 Max dispose d’un moteur de 275 kW (369 ch) sur l’essieu arrière associé à un moteur de 220 kW à l’avant. La puissance combinée du système atteint 495 kW (664 ch). Il adopte un pack batterie de 101 kWh pour 800 km d’autonomie.
Le Xiaomi SU7 a une fourchette de prix de 215 900 à 299 900 yuans (21 600 à 41 150 USD). Il est disponible en 10 couleurs de carrosserie, y compris la teinte rose récemment ajoutée appelée Magenta.