Volvo Car Group, propriété du chinois Geely Holding, a lancé un rappel mondial de véhicules en raison de problèmes de sécurité liés aux batteries fournies par le fabricant chinois Sunwoda Electronic. Ce rappel intervient peu de temps après qu’une autre filiale de Geely a intenté une action en justice substantielle contre Sunwoda pour des problèmes de qualité des batteries.
Selon le média automobile Hypermiler, Volvo a confirmé que 10 440 véhicules EX30 sur le marché britannique sont concernés par les risques potentiels pour la sécurité liés aux batteries haute tension de Sunwoda. Cela fait partie d’un problème plus large impliquant 33 777 véhicules EX30 produits avec des cellules de batterie Sunwoda, où environ 0,02 % des cellules auraient surchauffé.
La situation est devenue encore plus urgente après qu’un Volvo EX30 a pris feu chez un concessionnaire à Maceió, au Brésil, en novembre 2025. Le véhicule a été complètement détruit, nécessitant 11 pompiers et quatre camions de pompiers pour éteindre l’incendie.
En réponse, Volvo a émis des avertissements urgents aux propriétaires sur des marchés tels que le Royaume-Uni, les États-Unis, l’Australie et l’Afrique du Sud, leur demandant de limiter la charge à 70 % de leur capacité afin de réduire les risques d’incendie en attendant qu’un plan de rappel complet soit préparé.
La Commission nationale sud-africaine de la consommation a déjà annoncé un rappel affectant 372 véhicules Volvo EX30, y compris les versions à autonomie étendue à moteur unique des années modèles 2024-2026 et les versions de performance à deux moteurs. Selon Volvo Afrique du Sud, le rappel concerne un défaut potentiel des batteries haute tension qui pourrait, dans de rares cas, provoquer une surchauffe lorsqu’elles sont chargées à des niveaux élevés, entraînant des risques d’emballement thermique et des incendies potentiels.
Le 26 décembre 2025, Viridi E-Mobility Technology, une filiale de Geely responsable des systèmes de batteries, a intenté une action en justice contre Sunwoda, réclamant 2,31 milliards de yuans (323 millions USD) de dommages et intérêts. Le procès fait état de défauts de qualité dans les cellules de batterie fournies entre juin 2021 et décembre 2023.
La version Zeekr 001 WE86 de Geely, qui utilisait des cellules Sunwoda, a fait l’objet de plaintes de clients concernant des taux de charge réduits et des affichages d’autonomie inexacts. Zeekr a été contraint de lancer une « Campagne de soins hivernaux » proposant des inspections des batteries et des remplacements gratuits aux propriétaires concernés, ce qui aurait coûté plus d’un milliard de yuans (140 millions de dollars).
Volvo, connue depuis longtemps pour sa sécurité, est désormais confrontée à un défi de taille pour la réputation de sa marque. La mesure temporaire obligeant les propriétaires à limiter la recharge à 70 % a réduit la portée effective des véhicules concernés, frustrant les clients qui ont payé pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Même si Volvo a tenté de rassurer le marché en affirmant que « le nombre d’incidents signalés est très faible » et que le risque est « rare », de nombreux propriétaires restent inquiets.
Selon le média chinois Security Times, Geely Holding Group a réalisé des ventes mondiales record en 2025, avec 4 116 321 véhicules vendus, soit une augmentation de 26 % sur un an. Il s’agit de la cinquième année consécutive de croissance rapide et de la première fois que les ventes annuelles dépassent les 4 millions d’unités. Les véhicules à énergies nouvelles ont représenté 2 293 099 unités, en hausse de 58 % sur un an, représentant 56 % des ventes totales et constituant le principal moteur de croissance du groupe.
Volvo Car a déclaré des ventes totales de 710 042 véhicules en 2025, avec des véhicules à énergies nouvelles atteignant 323 294 unités, représentant 46 % de ses ventes globales.
Une filiale de Geely poursuit le fabricant de batteries Sunwoda pour 323 millions USD pour des problèmes de qualité
