2025 Dodge Durango Points de résumé
- Le Durango 2025 est un SUV à trois rangées qui offre une puissance Hemi V8, des sièges jusqu’à sept et les dernières caractéristiques de sécurité avancées.
- Trois modèles en édition spéciale pour 2025 célèbrent l’héritage du Hemi Hellcat V8, chacun avec son propre style sur mesure.
- « Allant de la puissance V6 efficace à la performance du SRT Hellcat, le Durango offre une option pour chaque passionné de performance musculaire moderne avec une famille. » ~ Dodge décrivant le Durango 2025.
Micros Dakota et Ram
Le Dodge Durango existe depuis 1997. Le Durango d’origine a commencé la vie comme un dérivé des micros Dakota et RAM avec traction arrière standard ou une transmission intégrale disponible. Le Durango 2025 fait partie de la troisième génération qui a fait ses débuts en 2011, notable pour perdre son architecture de cadre d’échelle basée sur la pick-up pour une construction monocoque.
L’année modèle 2011 a également été importante car Chrysler avait augmenté ses tests de durabilité et de fiabilité à l’échelle de l’entreprise. Avant que le Durango de 2011 ne frappe sur le marché, il a subi six millions de kilomètres de tests, y compris du temps au parc de provalerie Chrysler et sur des routes publiques dans diverses conditions météorologiques.
Bien que le Durango d’origine soit aussi vieux que par Chumbawamba, il reste aujourd’hui un choix sterling pour les fakm qui ont besoin d’un SUV à trois rangées qui est tout sauf ordinaire. Voici cinq raisons pour lesquelles le Durango 2025 vaut la peine de jeter un œil.
# 5: moteur V8 suralimenté disponible
Rien ne vaut le son au tarif et à la puissance de tirage d’un V8, et la Dodge Durango 2025 offre. Le Durango R / T a un HEMI V8 standard de 5,7 litres avec 360 chevaux et 390 lb-pi. de couple. Il a une transmission intégrale standard, une transmission automatique à huit rapports Torqueflite et une désactivation des cylindres pour augmenter l’efficacité.
Pendant ce temps, le Durango SRT Hellcat obtient un HEMI V8 de 6,2 litres suralimenté avec 710 chevaux et 645 lb-pi. de couple. Il passe de zéro à 60 mph en 3,5 secondes et écrase le quart de mile dans une NHRA certifiée 11,5 secondes. La vitesse de pointe est de 180 mph. Tous les 2025, Dodge Durango SRT Hellcat est standard avec une transmission intégrale. Les pages de performances SRT abritent les jauges G-Force, les minuteries et les lectures du dynamomètre.
Le Durango SRT Hellcat est une grande voiture musculaire uniquement avec plus de sièges! Cependant, si la puissance V8 n’est pas nécessaire, la GT a un V6 pentastar de 3,6 litres avec une puissance solide de 295 chevaux et 260 lb-pi de couple. Les modèles GT sont standard avec une transmission à roues arrière mais en option avec la transmission intégrale.
4: Édition spéciale SRT Hellcats
La Dodge Durango SRT Hellcat 2025 a trois variantes en édition limitée: Silver Bullet, Hammerhead et Brass Monkey. Tous partagent le HEMI V8 suralimenté avec 710 chevaux, mais chaque modèle a un thème différent avec un intérieur personnalisé, des roues et de la peinture extérieure.
Par exemple, la Silver Bulte a un travail de peinture à triple nickel, une capuche noire en satin et des freins Brembo à six pistons avec des étriers rouges. Les éditions Silver Bullet à l’intérieur ont des sièges en cuir nappa rouge ébène, des coutures Sephia, un volant en daim et une garniture en fibre de carbone.
Le Hammerhead a une peinture bleu foncé appelé Night Moves, des roues en carbone en satin de 20 par 10 pouces, des freins Brembo à six pistons avec des étriers noirs et des sièges en cuir de laguna gris avec des coutures en argent et en accent Sephia dans toute la cabine. Quant au singe en laiton, le nom est dérivé de ses roues en bronze foncé de 20 pouces et de sa peinture à l’oxyde rouge.
# 3: place pour toutes vos affaires
Mis à part un quart de mile rapide de Lightning, le Durango 2025 brille pour être un véhicule familial avant tout.
GT et R / T ont une cabine de sept places par défaut, bien que les chaises de Captain soient facultatives pour la deuxième ligne. Le SRT Hellcat possède une cabine de six places avec la norme de chaises du capitaine de deuxième rangée. Les sièges d’auto peuvent être verrouillés sur chaque chaise de capitaine dans la deuxième rangée car d’autres peuvent «passer» la petite passerelle pour s’asseoir au troisième rang.
Le Durango 2025 propose 17,2 pieds cubes de cargaison derrière la troisième rangée. Le pliage dévoile 43,3 pieds cubes d’espace de stockage. Si vous en avez besoin de plus, le pliage de tous les sièges arrière révèle un caverneux 85,1 pieds cubes d’espace de chargement.
Lorsqu’il est correctement équipé, la Dodge Durango GT 2025 avec un Pentastar de 3,6 litres pourrait remorquer jusqu’à 6 200 lb. Le R / T avec le HEMI V8 de 5,7 litres est évalué à 7 200 lb. Lorsqu’il est correctement équipé. Le champion de remorquage est le SRT Hellcat, qui peut atteindre 8 700 livres. Lorsqu’il est correctement équipé. Des options de rechange, y compris des systèmes de caméras à 360 degrés, sont disponibles pour aider au remorquage.
# 2: le confort des créatures
Tous les Dunge Durangos 2025 ont un écran tactile d’infodivertissement UConnect 5 de 10,1 pouces qui est incliné à sept degrés vers le conducteur. Apple Carplay et Android Auto Connectivity, un siège de conducteur d’alimentation avec mémoire, des sièges avant chauffants et un hayon électrique sont standard.
Les fonctionnalités technologiques et de commodité disponibles incluent la charge sans fil et le package Wi-Fi UConnect LTE. Avec ce dernier, les propriétaires de Dodge Durango 2025 peuvent, avec des appareils compatibles Alexa, demander à Alexa de démarrer le véhicule ou de verrouiller ou déverrouiller les portes, entre autres commandes.
Nouveau pour 2025 est le package Plus pour le Durango GT. Il comprend la navigation, un toit ouvrant électrique, des sièges chauffants (première et deuxième rangées), des sièges avant ventilés et une stéréo alpine avec neuf haut-parleurs et un subwoofer.
# 1: équipement de sécurité standard
Tous les 2025, Dodge Durango est standard avec une surveillance des points aveugles, un régulateur de vitesse adaptatif, une traction et un contrôle électronique de la stabilité, un contrôle de balancement de la remorque, des contraintes de tête active à haut rang, une détection des chemins croisés arrière et un accès uconnect avec l’appel au 911 et l’assistance routière. La cabine dispose de sept airbags standard, y compris des airbags de rideaux à trois rangées sur toute la longueur et des airbags de thorax latéraux montés sur le siège avant.
L’ensemble Durango GT Plus susmentionné comprend une assistance avancée au freinage, un avertissement de départ de voie, un régulateur de vitesse adaptatif et une surveillance des spot aveugles avec un système de détection de remorquage de remorque.
2025 Dodge Durango Démarrage du PDSFP
Le Durango 2025 varie dans son PDSF de départ de 41 995 € pour les modèles GT avec une traction arrière à environ 114 000 € pour l’un des Hellcats de l’édition spéciale. Les modèles R / T sont plus au milieu de la route, à partir d’environ 55 000 € pour la base R / T à 61 390 € pour la prime R / T.
Dodge propose quatre options de garantie prolongées, y compris un plan qui couvre le Durango pendant six ans ou 75 000 miles. Si vous avez des questions sur le financement des véhicules, consultez cette vidéo utile de notre chaîne YouTube.