Le président de Mazda, Masahiro Moro, a présenté le SUV électrique EZ-60 au salon de l’auto de Shanghai 2025, sa deuxième visite en Chine en trois semaines. Le voyage précédent concernait le lancement de la berline 6E entièrement électrique de Changan Mazda (une version internationale de la Mazda EZ-6, voir Specs) à Nanjing. Ces visites reflètent l’accent croissant de Mazda sur le marché automobile chinois et les capacités de fabrication.
La société a décrit des objectifs en béton, dont un investissement de 10 milliards de yuans (1,37 milliard USD), 10 milliards de yuans en valeur d’exportation annuelle, une production de production doublée et des ventes annuelles de 300 000 véhicules d’ici 2027, avec des modèles électriques et hybrides comprenant 90% de ce total.
Au cœur de cette expansion se trouve une approche de développement complète qui utilise pleinement la chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques établie de la Chine. Les opérations Nanjing de Mazda servent de centre central pour cette stratégie, combinant des capacités de recherche, de fabrication et d’exportation dans une seule installation intégrée. Les véhicules et technologies résultants seront par la suite déployés sur les marchés mondiaux de Mazda.
Le modèle Mazda 6E comprend une technologie de batterie qui a réussi des tests de sécurité, y compris l’exposition à des températures de 800 ° C et à des chutes de cinq mètres. Il est devenu le premier véhicule électrique développé en Chine pour recevoir des certifications de sécurité des régulateurs chinois et européens.
Le SUV EZ-60 intègre des éléments de conception aérodynamiques qui réduisent la résistance à l’air. Il dispose également d’un grand système d’affichage de tableau de bord et de contrôle vocal. Le véhicule comprend un affichage de tête-à-tête qui peut être un écran de divertissement lorsqu’il est stationné.
La stratégie de Mazda utilise des avantages de fabrication et de chaîne d’approvisionnement chinois tout en conservant ses normes de conception de véhicules. Dans le cadre de son expansion sur le marché de la croissance des véhicules électriques en croissance, la société prévoit d’introduire deux modèles électriques supplémentaires d’ici 2027.
Mazda est confrontée à des défis sur le marché automobile compétitif chinois, où les marques nationales offrent des prix plus bas et les entreprises de véhicules électriques plus récentes se concentrent sur les technologies de pointe. La société combine son expertise manufacturière avec les capacités de production de véhicules électriques de la Chine pour développer des modèles pour les marchés chinois et internationaux.
Les visites fréquentes des dirigeants de Mazda et des investissements accrus démontrent les efforts de l’entreprise pour établir une position plus forte dans le secteur des véhicules électriques chinois, qui est devenu de plus en plus important pour les constructeurs automobiles mondiaux.
