Mise à jour 20/6: Nio publié des images officielles du NIO ES8 et plus de spécifications.
La troisième génération du SUV NIO ES8 a été révélée en Chine. Il a une toute nouvelle conception qui rappelle la berline ET9, les dimensions plus grandes, plus de lidars et plus de puissance. L’ES8 est le premier modèle de production de masse de NIO, révélé en décembre 2017.
Le ministère de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT) a publié des images de la version de production, ainsi que des spécifications de base. Le MIIT doit approuver chaque voiture vendue en Chine, et les constructeurs automobiles n’en sont pas satisfaits, car le dossier d’homologation révèle leurs secrets avant le lancement officiel. Mais cela ne nous dérange pas. Le nouvel ES8 serait basé sur la plate-forme NT3, comme la berline ET9.
Le nouvel ES8 (EL8 en Europe) est un grand SUV avec des dimensions de 5280/2010/1800 mm (longueur / largeur / hauteur) et un empattement de 3130 mm. Le poids du trottoir est de 2 630 mm.
À titre de comparaison, la génération précédente mesure 5 099 mm de long, ce qui signifie qu’il est 181 mm plus court. Les dimensions complètes de la génération précédente ES8 sont: 5099/1989/1750 mm avec un empattement de 3070 mm.
Le SUV tout électrique est AWD avec un moteur de 340 kW monté sur l’essieu arrière et un deuxième moteur de 180 kW à l’avant. La sortie maximale totale est de 520 kW (697 ch). La vitesse maximale est de 220 km / h.
À titre de comparaison, la génération précédente a une sortie maximale de 480 kW. Le moteur avant est le même 180 kW, mais l’arrière est de 40 kW de moins – 300 kW.
Les images révèlent également deux lidars supplémentaires, un de chaque côté, complétant une autre unité lidar au-dessus du pare-brise avant – une mise à niveau notable de la génération précédente, qui n’avait qu’un seul lidar au-dessus du pare-brise.
Comme tous les véhicules nabitrés, il est équipé d’une batterie swappable contenant une chimie de cobalt de manganèse de nickel ternaire (NMC).
Sur la base des coups d’espionnage de mai 2025, l’ES8 aura un système de frunk électrique similaire à ONVO L90. MIIT n’a pas révélé l’intérieur, mais l’EV offrira très probablement des variantes de 6 et 7 places comme la génération précédente.
La génération actuelle ES8 commence à 498 000 yuans (69 280 USD) en Chine, et le prix de finition supérieur est de 598 000 yuans (83 200 USD). ES8 est le SUV phare de Nio.
Cependant, les ventes n’étaient pas très bonnes récemment, car la société ne vendait que 292 unités en mai en Chine, en baisse de 68,8% en glissement annuel et en baisse de 45,8% par rapport à avril.
Jusqu’à présent, en 2025 (janvier – mai), Nio a vendu 2 270 unités d’ES8, en baisse de 35,9% d’une année sur l’autre. ES8 avait une part de 3,8% de toutes les ventes de marques NIO au cours de la même période.
Nio prévoit de lancer un nouveau SUV phare appelé ES9, une version SUV de la berline phare Premium ET9. ES9 sera publié au premier semestre de 2026, a déclaré le co-fondateur du NIO, Qin Lihong, le mois dernier.
Le dépôt d’homologation est généralement la dernière étape avant le lancement officiel de la voiture en Chine, de sorte que l’ES8 devrait être libéré au troisième trimestre 2025.
Mise à jour: 20/6:
Nio a publié des images officielles et confirmé que le nouvel ES8 figurera sur sa plate-forme NT3 de troisième génération avec 925 V et prenant en charge la puissance de charge de pic de 600 kW. Le courant de charge de pointe est de 765 A.
Nio dit que la batterie NMC prend en charge la charge rapide du taux 5C, ce qui lui permet d’ajouter 250 km de portée en 5 minutes. «Ou vous pouvez également charger entièrement en 3 minutes», ajoute Nio, faisant allusion à son service de swap de batterie de signature, où vous pouvez échanger une batterie vide pour une complète dans environ 3 minutes.