Le marché chinois des SUV hors route aurarise aura bientôt un autre concurrent, à savoir le Jetour Zongheng G700, car il a demandé une licence de vente. La nouvelle voiture devrait rivaliser directement avec le BYD Yangwang U8. Zongheng est une nouvelle série hors route sous Jetour.
Le Zongheng G700 adopte la forme traditionnelle de la boîte carrée pour un véhicule hors route avec un pneu de rechange externe arrière et mesure 5198/2050/1956 mm avec un empattement de 2870 mm. La dégagement maximal du sol est de 320 mm. Quatre poids de bordure ont été déclarés: 3063 kg, 3094 kg, 3176 kg et 3180 kg, avec une approche standard et un angle de départ de 30 ° et 25 °, respectivement. La capacité de remorquage maximale est de 2500 kg.
La puissance provient du système CDM-O hybride électrique KunPeng Super-performance de Chery avec une puissance totale de 560 kW (751 ch) et un couple de 795 nm. Le «O» signifie tout-terrain, ce qui signifie que le système est axé sur les véhicules tout-terrain, composé de moteurs électriques doubles et d’un moteur 2.0T (modèle SQRH4J20) avec une puissance maximale de 155 kW (208 ch), un couple maximal de 340 nm, une efficacité thermique de 45,5% et une consommation de carburant de 1,39 L par 100 km, daté à A 2. Le temps d’accélération de 0 à 100 km / h est de 4,6 secondes. Le mode tout-terrain intelligent et la transmission à quatre roues à basse vitesse sont pris en charge.
De plus, la batterie Shenxing 4C (LFP) est fournie par CATL et prend 10 minutes à recharger de 20% à 80%. La plage complète est de 1400 km. Chery a également révélé qu’une variante BEV avec quatre moteurs électriques sera lancée à une date ultérieure.
D’autres configurations facultatives incluent les formes de jante, les caméras, les couleurs radar, les formes de miroir extérieures, les formes de face avant, les formes d’ailes, le verre d’intimité latérale et arrière, les couvercles de pneus de secours, le toit ouvrant et les connecteurs de remorque.
De plus, le responsable a affirmé que le Zongheng G700 était «amphibie» – capable de patauger dans l’eau pendant 40 minutes avec une vitesse maximale de 4,5 nœuds et de conduire sur terre. La cabine est résistante à une pression d’eau de 20 kPa et à un débit d’eau de 5 mètres par seconde.
À l’intérieur, une grande zone de l’intérieur est recouverte de matériau en cuir ou en daim, combinée à des décorations en métal et en rivet pour améliorer encore l’atmosphère hors route. La voiture peut accueillir cinq ou six personnes comme standard, selon les versions.
Le long tableau de bord rectangulaire est situé à la fin du tableau de bord tandis que l’écran de commande central flottant de 15,6 pouces est juste au-dessus de la console centrale, qui est livré avec deux porte-gobelets, une charge sans fil 50W, des boutons physiques et un bouton rotatif.