Au cours de la dernière semaine d’août, les ventes de véhicules électriques en Chine étaient principalement en hausse, à plusieurs exceptions. Tesla a augmenté de 21%, Leapmotor a augmenté de 15%, tandis que ONVO était en baisse de 10% et BYD était en baisse de 1,7% par rapport à la semaine précédente.
Le groupe NIO a enregistré 8 200 unités, en hausse de 8,3% par rapport à la semaine précédente.
Que regarder:
- Xiaomi a brisé les étapes hebdomadaires de 10k pour la première fois alors que la production de YU7 en F2 a finalement complètement déclenché
- La Firefly EV de Nio a atteint un record de 1 500 unités, en hausse de 70% par rapport à la semaine précédente
- Onvo de Nio a chuté de 10% car il a culminé la semaine précédente, après le début de la livraison L90
- Leapmotor a atteint un sommet de tous les temps, avec une augmentation de 99% d’une année à l’autre, dépassant Tesla en Chine
- Cette marque est un cheval noir sur le marché du VE en Chine. Soutenu par Stellantis, il a connu une excellente année, surtout inaperçue.
Les ventes EV de la marque hebdomadaire ont été publiées par Li Auto. Cependant, Li Auto a cessé de les publier en mars 2025 après que la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) a «recommandé» que Li, les médias et les tiers y terminent. Caam affirme que les données hebdomadaires «sape l’ordre de l’industrie» et «alimentent la concurrence vicieuse». Depuis lors, Li Auto n’a publié que sa propre inscription hebdomadaire EV.
Les données hebdomadaires sont utilisées par les consultants, les analystes ou les investisseurs pour voir la tendance des ventes et les livraisons mensuelles prévues. Ils montrent combien de voitures ont été inscrites à la circulation routière, qui peuvent être plus tard comparées aux ventes mensuelles autodéclarées des constructeurs automobiles, qui, contrairement aux inscriptions, incluent des voitures pour les salles d’exposition, les voitures d’essai et d’autres utilisations.
La plupart des médias chinois ont suivi la recommandation de CAAM de cesser de publier des chiffres hebdomadaires. Carnewschina continue de publier des inscriptions hebdomadaires d’assurance, basées sur les données de DataTracker China EV.
Les chiffres sont arrondis et présentent les nouvelles ventes de véhicules énergétiques de la marque (NEV) en Chine, le terme gouvernemental pour BEVS, PHEVS et EREVS (Range Extenders). Pour être complètement précis, il comprend également des véhicules hydrogène (FCEV), mais leurs ventes sont presque inexistantes en Chine.
La semaine 35 de 2025 (W35) était entre le 25 août et le 31 août.
Byd La marque a enregistré 69 400 véhicules, en baisse de 1,7%, contre 70 600 la semaine avant et en baisse de 21,85% par rapport à 88 800 la même semaine de l’année dernière.
Leapmotor Enregistré 13 900 véhicules, en hausse de 14,9% par rapport à 12 100 la semaine précédente et augmentant 98,57% par rapport à 7 000 la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre semaines entières en août, Leapmotor a enregistré 45 700 véhicules.
En août, Leapmotor a livré un record de 57 066 véhicules, ce qui représente une augmentation de 88,3% en glissement annuel.
Tesla enregistré 12 500 véhicules, en hausse de 21,4% par rapport à 10 300 la semaine précédente, mais en baisse de 13,19% par rapport à 14 400 la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre semaines entières d’août (4-31), Tesla a enregistré 50 200 véhicules en Chine.
Cela suggère que les ventes de Tesla en Chine seront bien supérieures à 50 000 unités. Tesla ne partage pas les livraisons en Chine, mais elles seront révélées par CPCA plus tard ce mois-ci.
Xiaomi Enregistré 11 900 véhicules, en hausse de 45,1% par rapport à 8 200 la semaine précédente et augmentant 310,34% par rapport à 2 900 un an plus tôt. Au cours des quatre premières semaines d’août, Xiaomi a enregistré 34 070 véhicules.
Répartition du modèle:
- Sedan SU7: 6 330 unités
- SUV YU7: 5 540 unités
La société a déclaré avoir livré plus de 30 000 unités en août. Grâce aux inscriptions par EV, nous pouvons estimer qu’il s’agira d’environ 35 000 unités.
Xpeng enregistré 8 400 véhicules, en hausse de 2,4% par rapport à 8 200 la semaine avant et augmentant 140,00% par rapport à 3 500 la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines d’août, XPeng a enregistré 32 400 véhicules.
XPeng a livré 37 709 unités en Chine, ce qui représente une augmentation de 170% d’une année à l’autre.
Li auto enregistré 8 400 véhicules, en hausse de 10,5% par rapport à 7 600 la semaine précédente, mais en baisse de 25,66% par rapport à 11 300 au cours de la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines d’août, Li Auto a enregistré 26 900 véhicules.
Gac Aion enregistré 8 400 véhicules, en hausse de 44,8% par rapport à 5 800 la semaine précédente et en hausse de 15,07% par rapport à 7 300 un an plus tôt. Au cours des quatre premières semaines d’août, Gac Aion a enregistré 24 600 véhicules.
Profond enregistré 4 400 véhicules, en hausse de 10,0% par rapport à 4 000 la semaine avant et augmentant 4,76% par rapport à 4 200 au cours de la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines d’août, Deepal a enregistré 16 100 véhicules.
Onvo enregistré 3 700 véhicules, en baisse de 9,8% par rapport à 4 104 la semaine précédente. Aucune donnée en glissement annuel n’est disponible. Au cours des quatre premières semaines d’août, ONVO a enregistré 14 794 véhicules.
Répartition du modèle:
- L90 Grand SUV: 2 150 unités
- L60 SUV: 1 523 unités
Nio enregistré 3 000 véhicules, en hausse de 16,1%, contre 2 584 la semaine précédente, mais en baisse de 50,00% par rapport à 6 000 la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines d’août, Nio a enregistré 10 204 véhicules.
Le produit phare de NIO ET9 a enregistré 40 unités.
Luciole enregistré 1 500 véhicules, en hausse de 69,9% par rapport à 883 la semaine précédente. Aucune donnée en glissement annuel n’est disponible. Au cours des quatre premières semaines d’août, Firefly a enregistré 3 963 véhicules.
Le groupe NIO a enregistré 8 200 unités, une augmentation de 8,3% par rapport à la semaine précédente. Au cours des premières semaines complètes d’août (4-31), le groupe NIO a enregistré 29 061 véhicules électriques en Chine.
Le groupe NIO a livré 31 305 unités en août, en hausse de 55,2% par rapport à l’année dernière.
Zeekr enregistré 3 400 véhicules, en baisse de 5,6% par rapport à 3 600 la semaine avant et en baisse de 26,09% par rapport à 4 600 au cours de la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines d’août, Zeekr a enregistré 13 600 véhicules.