Aito, la marque de véhicules électriques intelligents premium de Huawei et Seres, a officiellement déposé le nouvel AITO M7 auprès du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT). La dernière itération de la M7 possède des dimensions accrues, un choix de groupes motopropulseurs électriques (EREV) ou purs et de purs et l’intégration du système de conduite intelligent Ads 4 de Huawei.
Le nouvel AITO M7 mesure 5 080/1 999/1 780 mm en L / W / H, avec un empattement de 3 030 mm. Cela représente une augmentation par rapport à la longueur de 5 020 mm du M7 actuelle et à 2 820 mm d’empattement. Le véhicule sera disponible en configurations à 5 places et 6 places. À titre de comparaison, l’AITO M8 mesure 5 190 mm de long avec un empattement de 3 105 mm.
Visuellement, le nouvel Aito M7 adopte le dernier langage de conception de la marque, s’alignant avec l’esthétique du M8. Il est mis en évidence par un carénage avant fermé avec des phares minces et connectés créant un effet de lumière LED continue. La conception du pare-chocs avant reflète celle des M8 et M9, avec la variante Erev distinguée par des accents chromés. Le profil latéral intègre des poignées de porte semi-cachés et des roues multi-rayons. L’arrière est caractérisé par une nouvelle conception de faillite pleine largeur, surmontée de l’emblème «AITO», similaire au M8.
Le nouveau M7 offrira des styles à quatre roues sur des options de 20 pouces et 21 pouces. Les spécifications des pneus incluent 255/50 R20 pour l’avant et 275/50 R20 pour l’arrière sur des roues de 20 pouces, et 265/45 R21 pour l’avant et 285/45 R21 pour l’arrière sur des roues de 21 pouces.
Sous le capot, le nouvel Aito M7 offrira à la fois les groupes motopropulseurs Erev et Pure Electric. Le modèle EREV dispose d’un extenseur de plage de 1,5 t avec une puissance maximale de 118 kW (158 ch). Il sera disponible en configurations à deux roues motrices (2WD) et à quatre roues motrices (4 roues mobilières). Le moteur à entraînement unique de la version 2WD fournit 227 kW (304 ch), tandis que la version 4WD combine les moteurs avant et arrière avec 165 kW (221 ch) et 227 kW (304 ch) respectivement, pour une sortie combinée de 392 kW (526 HP). Les deux variantes EREV auront une vitesse de pointe de 200 km / h.
La version électrique pure est également disponible en options 2x et 4 roues mobilières. Le moteur d’entraînement du modèle 2WD produit 227 kW (304 ch), tandis que le modèle 4WD utilise les moteurs avant et arrière avec (221 ch) et 227 kW (304 ch), respectivement, atteignant une sortie combinée de 392 kW (526 HP) et une vitesse de pointe de 200 km / h.
Pour la conduite intelligente, le nouveau M7 sera équipé de Huawei ADS 4. Ce système intègre une nouvelle matrice radar à ondes 4D millimètres à 3 difficultés, deux radars d’angle à ondes 4D millimètres et un lidar à l’état solide arrière.
L’AITO M7 rafraîchi est sur le point de rivaliser avec des modèles comme Li, Xiaomi Yu7, Wey Lanshan et XPeng G9.