L’intérieur de la berline hybride rechargeable BYD Dolphin G conçue pour l’Europe a été exposé en Chine avant son lancement. Il adopte un langage de conception minimaliste avec quelques boutons physiques.
Le BYD Dolphin G a été récemment révélé dans les images officielles comme le premier modèle développé spécifiquement pour l’Europe. Elle fera partie des premières voitures assemblées à Szeged, en Hongrie. Les prix du Dolphin G seront dévoilés en juin, avec des livraisons prévues pour l’automne 2026.
Le média chinois Autohome a partagé une photo espion de l’intérieur du Dolphin G. Il dispose d’un écran tactile flottant et d’un tableau de bord LCD sur le tableau de bord. La voiture dispose également d’un volant distinctif à trois branches avec un levier de vitesses monté derrière. Le tunnel central comporte un bloc de petits boutons physiques, dont un sélecteur de mode de conduite et un levier de volume musical, ainsi qu’un bouton de feux de détresse.
Les autres caractéristiques de l’intérieur du Dolphin G incluent un seul porte-gobelet, un compartiment caché et une section transformable juste à côté du bloc de boutons physiques mentionné. Ses bouches d’aération s’alignent sur le crossover BYD Atto 3. Le reste de la cabine est bien caché sous des tissus.
Il a été précédemment révélé que la longueur et la largeur du BYD Dolphin G sont respectivement de 4 160 mm et 1 825 mm. Pour plus de clarté, il est 130 mm plus court et 55 mm plus large que la variante européenne du Dolphin BEV. Le style extérieur de ce conducteur urbain adopte des phares fins, une prise d’air active et deux flux d’air dans le pare-chocs avant. Il dispose également de poignées de porte semi-cachées et de montants D assombris.
Il n’y a aucune information sur le groupe motopropulseur du Dolphin G. Il adoptera très probablement un moteur atmosphérique de 1,5 litre avec une puissance maximale de 72 kW (97 ch) et un moteur électrique de 145 kW (194 ch). Deux variantes de batterie seront disponibles pour 7,8 kWh et 18 kWh. La puissance maximale combinée est de 156 kW (209 ch).
Le Dolphin G peut potentiellement devenir le fer de lance du développement de la marque en Europe. Selon China EV DataTracker, les ventes à l’étranger de BYD ont atteint 135 098 véhicules, en hausse de 70,8 % sur un an.