Les crossovers Xiaomi YU7 GT d’une puissance maximale de 990 ch s’accumulent à l’usine avant les débuts officiels prévus pour ce mois-ci. Dans le même temps, les responsables de Xiaomi ont expliqué pourquoi le crossover performant YU7 GT ne s’appelle pas Ultra, comme la berline électrique SU7 Ultra lancée précédemment. Le nouveau modèle fera ses débuts fin mai avec une puissance de 738 kW (990 ch) et une vitesse de pointe de 300 km/h.
Xiaomi a partagé que sa gamme Ultra ressemble aux voitures aux performances de pointe axées sur l’utilisation sur piste. Les responsables de la marque ont souligné que la berline SU7 Ultra est devenue la troisième voiture la plus rapide au Nürburgring. Bénéficiant d’une puissance combinée de 1 138 kW (1 526 ch), il accélère de 0 à 100 km/h en 1,98 seconde et atteint une vitesse de pointe de 359 km/h.
Les voitures GT, en revanche, ne sont pas axées sur la conduite sur piste, mais plutôt sur la conduite sur de longues distances. Par conséquent, le Xiaomi YU7 GT se positionne comme un « SUV de niveau voiture de sport pour les voyages ». Il équilibrerait performances, luxe, confort et longue autonomie électrique. Nous vous rappelons que le YU7 GT dispose d’une batterie de 101,7 kWh, capable de parcourir jusqu’à 705 km dans des conditions CLTC. En revanche, le SU7 Ultra contient 93,7 kWh pour 620 km.
Xiaomi a testé le crossover YU7 GT sur la Nordschleife du Nürburgring. La nouvelle voiture adopte un extérieur sportif avec un séparateur avant prononcé, un diffuseur arrière et des étriers de frein plus gros. Il roule sur des roues de 21 pouces et dispose de 10 ensembles de canaux aériens. Les autres caractéristiques comprennent une suspension pneumatique, une vectorisation du couple sur l’essieu arrière et des freins en carbone-céramique de marque Brembo.
D’après des photos divulguées en ligne, tous les crossovers YU7 GT repérés en usine ont une couleur extérieure bordeaux. Nous supposons que ces modèles sont destinés à être exposés dans les magasins Xiaomi Auto. Ils entreront bientôt dans les showrooms à travers la Chine.
En bref sur le Xiaomi YU7 GT
Le Xiaomi YU7 GT est un crossover sportif à cinq places avec des dimensions de 5015/2007/1597 mm. L’empattement atteint 3 000 mm. Pour plus de clarté, il est 42 mm plus long, 21 mm plus étroit et 8 mm plus haut que le SUV Ferrari Purosangue.
Le YU7 GT adopte un moteur électrique avant d’une puissance maximale de 288 kW (386 ch) et un moteur électrique arrière de 450 kW (604 ch). La puissance maximale combinée de ce crossover atteint 738 kW (990 ch). Cette combinaison est alimentée par une batterie de 101,7 kWh pour 705 km (conditions CLTC). Le temps d’accélération de zéro à cent de la voiture n’a pas encore été révélé.
Selon China EV DataTracker, Xiaomi a livré 80 856 véhicules au premier trimestre 2026, en hausse de 6,6 % sur un an, gagnant une part de marché de 1,9 %. Auparavant, le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, avait partagé l’objectif de livraison de 550 000 véhicules pour l’ensemble de l’année 2026.