Le prototype du SUV électrique fastback Dreame Nebula 01X a dévoilé son intérieur en Chine. Ce NEV du fabricant chinois d’aspirateurs n’a pas de montants B tout en offrant des portes à charnières arrière sans cadre et une configuration à quatre places. La variante produite en série du Nebula Next 01X proposera des variantes de groupe motopropulseur BEV et EREV.
Nebula est une marque automobile du fabricant d’aspirateurs Dreame, révélée au CES 2026. Dreame a également révélé deux autres marques appelées Cosmera et Star Motor. Cependant, leurs voitures ont fait la une des journaux en raison de leur forte ressemblance avec les modèles Bugatti, Rolls-Royce et M-Hero. Seuls les concepts de la marque Nebula ressemblaient à des produits uniques.
Le crossover fastback Nebula Next 01X a été dévoilé lors de l’Appliance & Electronics World Expo (AWE) 2026. Son style extérieur se révèle pleinement. Cependant, les responsables de la marque n’ont partagé aucun détail sur l’habitacle. Le 6 mai, Han Lu, un influenceur automobile Weibo comptant plus de 9 millions d’abonnés, a partagé davantage d’informations sur l’intérieur.
Intérieur du Dreame Nebula Next 01X
Au premier coup d’œil sur le Dreame Nebula Next 01X, nous pouvons dire qu’il s’agit d’un prototype brut qui a beaucoup de travail pour commencer la production en volume. Pour commencer, la voiture n’a pas de montants B. D’autres voitures chinoises comme la minifourgonnette Zeekr Mix utilisent également cette fonctionnalité. Cependant, le monospace mentionné propose des montants B cachés intégrés dans les portes, les seuils de porte et la structure du toit, offrant une résistance à la traction de 2 000 MPa.
Cependant, le crossover Dreame Next 01X n’a pas une structure similaire. De plus, cette voiture adopte des portes arrière à charnières électriques avec des serrures positionnées dans les seuils de porte. Ces portes adoptent une conception sans cadre et sans joints en caoutchouc. Nous avons donc ici une fermeture verre à verre nue. Une telle structure entraîne une mauvaise étanchéité avec une éventuelle pénétration du vent et de l’eau dans la cabine.
A l’intérieur, le prototype Next 01X adopte quatre sièges avec deux sièges capitaine indépendants avec appuis-tête intégrés à l’arrière. Chaque siège est alimenté électriquement. Il y a un tunnel central entre les sièges arrière avec un écran tactile intégré. La console centrale du Next 01X adopte un écran flottant, un volant à trois branches et un mince tableau de bord LCD. Le levier de vitesses se trouve sur la colonne de direction.
Il est intéressant de noter que le prototype récemment dévoilé du Nebula Next 01X diffère de la version dévoilée lors de l’AWE 2026. Il présente une partie avant redessinée avec une calandre agressive. Cependant, les phares et la forme générale de la carrosserie restent les mêmes.
Dans un court clip partagé en ligne, nous pouvons voir que les écrans du Nebula Next 01X ne fonctionnent pas pendant le processus de conduite. C’est un autre indicateur que la voiture en est aux premiers stades de développement. Dans l’ensemble, le Next 01X s’est avéré être un prototype brut au design discutable.
En savoir plus sur le Nebula Next 01X
Le crossover fastback Nebula Next 01X adopte le châssis « intelligent » Starry Sky avec suspension électromagnétique. Il améliorerait la stabilité dans les virages de 25 % et augmenterait l’adhérence sur surfaces mouillées de 30 %. Il disposerait d’une batterie à semi-conducteurs avec des cellules offrant une densité énergétique de 450 Wh/kg.
Le Next 01X tout électrique sera équipé de quatre moteurs électriques développant 1 399 kW (1 876 ch). C’est bon pour un temps d’accélération de zéro à cent de 1,8 seconde. Le nouveau modèle sera également disponible avec un groupe motopropulseur EREV. Cette modification aura jusqu’à 550 km d’autonomie avec une seule charge de batterie sans allumer l’ICE. La voiture aura une puissance de calcul de 2 000 TOPS, capable de bénéficier d’une technologie de conduite assistée L2.
Commentaire de l’éditeur
Nous avons déjà souligné que Dreame fait la une des journaux du monde entier en révélant de nombreux concept-cars qui copient en partie des véhicules produits en série par des marques automobiles établies et en prétendant disposer de technologies de pointe qui n’ont pas été réalisées même par les leaders de l’industrie. On dirait que ce constructeur automobile novice agit par pure bravade pour attirer le plus d’attention possible.
Dreame a déjà tenu une réunion avec une université américaine de premier plan et a dévoilé une supercar qui serait capable de passer de 0 à 100 km/h en 0,9 seconde.
La crédibilité de cette entreprise s’est solidifiée après que Sebastian Thrun, professeur à l’Université de Stanford, ait assisté à l’événement Dreame et reconnu son innovation. Cependant, nous vous rappelons que la marque BeyonCa, récemment effondrée, a reçu le prix de « Entreprise la plus valorisée pour l’investissement de l’année » en 2022. Nous nous souvenons également d’une entreprise qui a lancé de nombreux concept-cars il y a quelques années : Evergrande. Son usine automobile était déjà récupérée par la nature et envahie par l’herbe.
Notre objectif ici n’est pas de prouver que Dreame n’est pas digne de confiance. Cependant, nous insistons sur le fait que chaque constructeur automobile doit être considéré objectivement et que les affirmations et la base technologique de l’entreprise doivent être étayées par des preuves.