La berline Firefly EV de Nio est entrée sur quatre autres marchés européens dans le but de solidifier son volume d’exportation. Les premiers lots de ces voitures électriques à batterie ont été remis à des propriétaires au Danemark et en Grèce. Les clients en Autriche et en Grèce peuvent précommander ce véhicule.
Firefly est une marque d’entrée de gamme sous Nio, destinée aux jeunes acheteurs. Sa première voiture a été lancée en Chine en avril 2025 avec une fourchette de prix comprise entre 119 800 et 125 800 yuans (16 960 – 17 810 USD). Selon China EV DataTracker, Nio a livré 26 009 unités d’avril à octobre 2025 en Chine. Auparavant, le Firefly EV avait été introduit en Norvège, aux Pays-Bas et en Belgique.
Firefly s’étend à davantage de marchés européens
En se concentrant principalement sur les pays européens, Firefly se développe sur d’autres marchés dans cette région. Le 10 décembre, la société a annoncé sur les réseaux sociaux qu’elle avait commencé les livraisons du nouveau Firefly EV au Danemark et en Grèce. La berline Firefly EV coûte entre 209 900 et 229 900 couronnes danoises (32 680 – 35 800 USD) au Danemark. En Grèce, le prix se situe entre 31 900 et 33 900 EUR (37 100 – 39 420), selon le niveau de finition.
Dans le même temps, le Firefly EV est devenu disponible en précommande en Autriche et au Portugal pour 30 900 à 32 490 EUR (35 930 à 37 780 USD). Les clients ayant passé une précommande pourront acheter le Firefly EV d’entrée de gamme pour 29 900 EUR (34 770 USD) dans les pays mentionnés. Pour plus de clarté, le Firefly EV coûte entre 279 900 et 299 900 NOK (27 500 – 29 470 USD) en Norvège. Son prix aux Pays-Bas se situe entre 29 900 et 32 500 EUR (34 770 – 37 790 USD).
Il n’est pas surprenant que la Norvège ait le prix le plus bas pour ce BEV, car elle ne fait pas partie de l’Union européenne. En conséquence, il n’y a pas de droits d’importation supplémentaires de 21 % sur les voitures Nio. Cependant, cela reste environ 40 % plus cher qu’en Chine. Selon Elbilstatistikk, Firefly a livré jusqu’à présent 28 unités en Norvège en 2025.
Le Firefly EV d’entrée de gamme est livré de série avec un écran tactile de 13,2 pouces, une caméra de recul, des sièges avant chauffants et un volant. Le niveau de finition supérieur comprend un hayon électrique, un toit ouvrant et des sièges avant électriques avec fonctions de ventilation et de massage. L’année prochaine, la Firefly EV à conduite à droite entrera au Royaume-Uni, en Thaïlande, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
En savoir plus sur le Firefly EV
La Firefly EV est une petite berline dotée de phares circulaires distinctifs. Ses dimensions sont de 4 003/1 781/1 557 mm et un empattement de 2 615 mm. Pour plus de clarté, la Firefly est 145 mm plus longue que la Mini Cooper fabriquée par Spotlight Automotive. Son intérieur dispose d’un écran flottant de 13,2 pouces, d’un tableau de bord LCD de 6 pouces et de 14 haut-parleurs.
Le Firefly EV est livré en standard avec un moteur de 105 kW (141 ch). Ce moteur électrique aide la berline Nio à atteindre 100 km/h en 8,2 secondes. Grâce à une batterie de 42,1 kWh, ce véhicule électrique peut parcourir jusqu’à 330 km avec une seule charge (conditions WLTP).