Le crossover Volvo XC70 PHEV fabriqué en Chine a révélé une batterie de 39,6 kWh

Le croisement Volvo XC70 PHEV fabriqué en Chine a révélé une batterie pour 39,6 kWh et 180 km de plage électrique dans des conditions CLTC. Ce SUV possède un système hybride rechargeable avec un moteur turbocompressé de 1,5 litre sous le capot.

Volvo a récemment ressuscité le nom XC70 en taquinant son SUV nouvellement développé. Auparavant, le XC70 était plus un croisement levé. Son successeur deviendra un croisement chic avec un groupe motopropulseur PEHV et le style ex90. Ce modèle a demandé une licence de vente en Chine, révélant ses spécifications de base. Grâce à la liste du régulateur, le XC70 PHEV a révélé des informations sur la batterie.

En savoir plus sur la Volvo XC70

La Volvo XC70 adopte le langage de conception distinctif de la marque avec les feux arrière de Thor’s Hammer. Ce modèle a des feux arrière alignés verticalement, des poignées de porte rétractables et des miroirs sans cadre. Le XC70 possède des phares intégrés dans le pare-chocs avant. Un apport en air actif à l’avant est un autre point fort.

Les dimensions de la Volvo XC70 fabriquée en Chine sont 4815/1890/1650 mm et ont un empattement de 2 895 mm. Pour plus de clarté, le SUV chinois-saute est de 60 mm de plus, 30 mm plus étroit et 10 mm de moins que le BMW X3 G45. Les voies avant et arrière de la Volvo XC70 sont égales à 1 623 mm. Les angles d’approche et de départ sont respectivement de 18 et 21 degrés.

Le Volvo XC70 d’entrée de gamme roule sur des roues de 19 pouces avec des pneus 234/50 ou 235/55. Il peut également être équipé de roues 255/45 R20 et 255/40 R21. Le poids de trottoir de ce modèle se trouve dans la plage de 2 110 à 2 275 kg, selon l’option de batterie.

Volvo XC70 Powertrain

Le Volvo XC70 est le premier modèle qui se tient sur la nouvelle plate-forme SMA de la marque. Il adopte un système hybride rechargeable avec le moteur Bhe15-BFZ turbocompressé de 1,5 litre fabriqué par Aurobay. Nous vous rappellerons que cette dernière entreprise a récemment fait partie de la coentreprise Geely-Renault appelée Horse Powertrain.

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La série de moteurs BHE15 d’Aurobay fonctionne généralement par paires avec une transmission 3DHT100 à 3 vitesses. En avril 2025, cette combinaison a été reconnue par le Pace Award. Le BHE15-BFZ est également utilisé pour des voitures PHEV chinoises telles que le Geely Galaxy L7, le Geely Galaxy L6, le Geely Preface L, le Lynk & Co 07 et le Lynk & Co 08. La puissance de puissance maximale de cette glace atteint 120 kW (161 ch). La vitesse de pointe de la voiture est de 180 km / h.

Il n’y a actuellement aucune information sur les moteurs électriques du XC70. Cependant, le régulateur chinois a révélé des informations détaillées sur ses batteries. La Volvo XC70 d’entrée de gamme adopte une batterie LFP de CATL d’une capacité de 21,22 kWh. Il fournit une plage électrique de 100 km dans des conditions CLTC. Cette variante du Volvo XC70 a une consommation de carburant de 5,85 litres par 100 km avec une batterie drainée. La batterie pèse 189 kg.

Le XC70 possède également une plus grande batterie Ternary NMC pour 39,63 kWh. Ce pack augmente significatif de la plage électrique à 180 km dans des conditions CLTC. Cependant, il pèse 243 kg. Cela signifie une capacité de carburant plus élevée de 6 55 litres par 100 km avec une batterie drainée.

La Volvo XC70 a été développée en pensant à la Chine. L’objectif du constructeur automobile était d’offrir aux clients locaux une voiture hybride rechargeable avec suffisamment de gamme électrique. Il n’y a aucune information sur la question de savoir si le Volvo XC70 deviendra mondial.

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