Au Salon de l’auto de Guangzhou 2025, Exeed, la sous-marque haut de gamme de Chery, a dévoilé son premier modèle à carrosserie familiale électrique, l’Exeed Exlantix ES7 GT. Positionné comme un frein de tir de taille moyenne à grande, il combine un système d’extension d’autonomie avec trois moteurs électriques. Le modèle revendique une autonomie de plus de 1 700 km selon le cycle CLTC et prend en charge une charge ultra-rapide de 1 000 V qui peut reconstituer environ 450 km d’autonomie en 5 minutes, comme le rapporte Auto-home.
L’extérieur suit le dernier langage de conception d’Exeed. Le carénage avant est scellé et comporte une bande de feux de jour à LED pleine largeur intégrée aux phares. Le pare-chocs avant comporte des prises d’air verticales et des accents de LED en demi-anneau autour des ouvertures de dissipation thermique. Le profil latéral présente des passages de roue subtilement évasés, des roues semi-fermées à cinq branches de 21 pouces et des poignées de porte affleurantes. À l’arrière, le montant D s’incline vers un becquet monté sur le toit. Les feux arrière s’étendent sur toute la largeur du véhicule et le pare-chocs inférieur comprend un panneau diffuseur de couleur contrastée.
Les détails intérieurs, comme révélé plus tard, comprennent un revêtement en cuir avec des garnitures cousues, des panneaux en fausse fibre de carbone et des bandes décoratives rouges. Les sièges avant sont des baquets de style course, tandis que la banquette arrière offre des sièges standard. Le véhicule est équipé de 27 capteurs, dont un lidar monté sur le toit et des caméras montées sur les ailes, prenant en charge le système d’aide à la conduite « Falcon 700 » alimenté par la plateforme « Journey 6P » et un module informatique de 5 600 TPS. Le cockpit intègre un écran central de 15,6 pouces, un écran passager de 12,3 pouces et un combiné d’instruments de 10,25 pouces, fonctionnant sur le processeur 8295P. Apple CarPlay et une recharge sans fil de 50 W sont inclus.
Les spécifications de performances indiquent une accélération de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Le système prolongateur d’autonomie, associé à trois moteurs électriques, permet au véhicule d’atteindre son autonomie CLTC de 1 700 km. Des suspensions avant et arrière indépendantes sont installées.
L’Exeed Exlantix ES7 GT est la première variante de wagon de la gamme Exeed Exlantix ES. Il introduit un style de carrosserie qui n’était pas disponible auparavant dans la gamme et l’équipe des technologies actuelles de groupe motopropulseur électrique et d’aide à la conduite d’Exeed. Les prix et la disponibilité internationale n’ont pas encore été annoncés.