La mini-fourgonnette BYD M6 mise à jour a été vue en Chine lors d’essais routiers avec un intérieur redessiné. Il s’agit d’un nouveau monospace énergétique destiné aux marchés mondiaux. Le BYD M6 était auparavant disponible en Chine sous le nom de Song Max. La variante repérée adopte un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Le BYD Song Max est entré pour la première fois sur le marché chinois en 2017 en tant que monospace à essence. Peu de temps après, BYD a lancé les variantes PHEV et BEV du Song Max. Il a été mis à jour en Chine pour la dernière fois en 2022 avant de quitter le marché. Cependant, la variante BEV de ce modèle est entrée sur les marchés étrangers avec deux variantes de dénomination : M6 et eMax 7. Le BYD M6 mis à jour a été récemment repéré en Chine, avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable et un nouvel intérieur.
En savoir plus sur BYD M6
Selon les photos partagées par Autohome, le BYD M6 mis à jour adopte une grande calandre avec des barres horizontales et des phares de grande taille à l’avant. Il est doté de feux arrière séparés de l’arrière. Ce modèle présente des éléments chromés sur les côtés avec une inscription « Space ». Les autres caractéristiques de ce véhicule sont des poignées de porte classiques et un becquet de toit. Les dimensions du BYD M6 sont de 4 710/1 810/1 690 mm avec un empattement de 2 785 mm.
L’intérieur du BYD M6 adopte un nouveau tunnel central avec deux chargeurs de téléphone sans fil, un bloc de boutons physiques, deux porte-gobelets et un petit compartiment. Le levier de vitesses s’est déplacé vers la colonne de direction. Ce modèle dispose d’un volant en forme de D avec un emblème BYD. Cela laisse entendre que ce modèle est dédié aux marchés étrangers. La console centrale du BYD M6 adopte un écran tactile flottant et un combiné d’instruments LCD.
La deuxième rangée du M6 mis à jour dispose de trois sièges. Il n’y a aucune information indiquant si la voiture repérée possède une troisième rangée. On pourrait également souligner que les sièges avant de la M6 sont recouverts de tissus, tandis que les sièges de la deuxième rangée sont gainés de similicuir.
Il n’y a aucune information sur le groupe motopropulseur BYD M6 mis à jour. Did Auto s’attend à ce que cette voiture soit équipée d’un système hybride rechargeable 5.0 DM-i. Il adopte un moteur de 1,5 litre pour 74 kW (99 ch) et un moteur électrique pour 160 kW (215 ch).
Le BYD M6 est actuellement disponible dans de nombreux pays équipés d’un groupe motopropulseur BEV. Il propose un seul moteur électrique pouvant atteindre 150 kW (201 ch). Il est alimenté par deux variantes de batteries LFP : une de 55,4 kWh et une de 71,8 kWh. Son autonomie électrique se situe entre 420 et 530 km en conditions NEDC.