Les unités de production MG 07 sont officiellement sorties des chaînes d’assemblage de l’usine SAIC Motor de Zhengzhou. Ce premier véhicule terminé marque le début officiel de la fabrication en série de la nouvelle berline fastback, rapporte Autohome.
L’étape de fabrication a coïncidé directement avec la réalisation par l’usine de son 3 millionième assemblage cumulé de véhicules depuis le début des opérations. Les équipes d’ingénierie ont finalisé la configuration pour prendre en charge le déploiement du véhicule le long des lignes parallèles pour le prochain crossover MG 4X.
Groupe motopropulseur et performances
Les configurations purement électriques utilisent un modèle de moteur d’entraînement spécialisé, TZ185XY1181, fabriqué par Shanghai Automotive Transmission. Cette configuration matérielle produit une puissance de sortie maximale de 176 kW. Ces variantes de batterie exploitent une plate-forme électrique spéculative de 650 km pour offrir des autonomies certifiées CLTC de 610 km et 650 km.
Cette architecture de véhicule partagée sous-tend également une variante de wagon MG 07 récemment révélée et ayant fait l’objet d’une fuite.
qui a fait surface via les dépôts de brevets nationaux. Les configurations alternatives de berline hybride rechargeable combinent un moteur 15FHC 1,5 L de SAIC Motor avec un moteur d’entraînement de 152 kW. La configuration hybride a été précédemment dévoilée avec une autonomie BEV de 650 km et un choix de plug-in de 185 km.
Logiciel et dimensions
Avancé les capacités de conduite intelligente dépendent du premier déploiement de L’architecture de simulation neuronale de Momenta R7. La gamme de logiciels fonctionne avec un composant radar laser de précision monté sur le toit. Ce système permet des fonctions actives de navigation urbaine sur pilote sur les réseaux routiers régionaux.
L’architecture extérieure présente une configuration liftback surbaissée qui imite les tendances stylistiques haut de gamme et hautes performances. Les mesures physiques fournissent un profil dimensionnel : longueur 4 886 mm, largeur 1 900 mm et hauteur 1 478 mm. Un empattement allongé de 2 825 mm optimise les seuils de stabilisation du véhicule tout en maximisant l’espace de l’habitacle des passagers arrière.
Stratégie et ventes
Les directives d’entreprise positionnent cette berline fastback dans une base de référence du segment de 150 000 à 200 000 yuans (22 100 à 29 500 USD). Le centre de fabrication a finalisé son dernier million d’unités de véhicules en moins de 23 mois. Ce rythme de croissance fournit une capacité industrielle vitale alors que le crossover compagnon MG 4X achève sa rampe de livraison.
Selon China EV DataTracker, la MG4 EV a dominé les volumes de la marque avec 15 067 ventes, tandis que la MG 5 a suivi avec 1 966 immatriculations au détail. Les résultats restants montrent la MG 7 à 456 livraisons, la MG ES5 à 73 unités et la MG 6 à 4 ventes.