Les détails du Nissan NX8, qui sera proposé dans les variantes de véhicule électrique à autonomie étendue (REV) et de véhicule électrique pur (EV), ont émergé du dernier dossier du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT).
Le NX8 est le premier modèle sous l’architecture « Tianyan » de Dongfeng Nissan à faire ses débuts avec une plate-forme haute tension de 800 V et une technologie avancée de charge ultra-rapide CATL 5C. Cela en fait le premier SUV NEV de marque étrangère à intégrer de telles capacités de recharge à grande vitesse.
Le NX8 à autonomie étendue sera doté d’un moteur turbocompressé de 1,5 litre agissant comme un générateur, produisant 109 kilowatts, associé à un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 195 kilowatts. Cette variante offrira des autonomies de conduite purement électrique de 102 kilomètres et 185 kilomètres, selon la configuration, soutenues par des batteries de 20,3 kWh, 21,1 kWh ou 37,4 kWh.
Le NX8 mesure 4 870 mm de longueur, 1 920 mm de largeur et 1 680 mm de hauteur, avec un empattement de 2 917 mm. Son poids à vide varie de 2 196 à 2 245 kilogrammes, avec une masse totale du véhicule de 2 660 kilogrammes et une vitesse de pointe annoncée de 180 km/h.
Le NX8 fait évoluer le langage de conception V-motion de Nissan. Le carénage avant est dominé par un éclairage en « anneau étoilé » pleine largeur de 2,4 mètres, complété par un logo plat éclairé et des phares de type matriciel. Le profil latéral du véhicule présente une conception intégrée avec des poignées de porte dissimulées, des canaux d’eau cachés et de faibles espaces entre les panneaux. L’arrière se distingue par un panneau de feux arrière quantique OLED, composé de 2 064 unités individuelles, qui prend en charge des modèles d’éclairage personnalisables pour une reconnaissance améliorée. Les clients auront le choix entre des options de roues de 19 ou 20 pouces.
Équipé de la technologie lidar intégrée, le NX8 offrira des fonctions de conduite intelligente avancées, notamment l’assistance à la navigation à grande vitesse (NOA), l’assistance à la navigation urbaine (NOA) et le stationnement intelligent dans tous les scénarios.
Le NX8 fait suite aux récents lancements par Dongfeng Nissan de la N7, une berline intermédiaire entièrement électrique, et de la N6, une berline intermédiaire hybride rechargeable, plus tôt en 2025. Ces modèles, construits sur des plates-formes localisées et intégrant des systèmes d’électrification nationaux et des logiciels intelligents, soulignent la stratégie de Nissan visant à se localiser et à innover sur le marché chinois. Bien que les délais de lancement spécifiques et les prix du NX8 n’aient pas encore été annoncés, ses fonctionnalités avancées et son positionnement stratégique suggèrent un fort potentiel de ventes nationales et d’exportations futures vers des marchés tels que l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient.
