La berline hybride Geely Emgrand i-HEV a été lancée en Chine avec un prix de départ de 87 900 yuans (13 010 USD). Il affiche le rendement thermique moteur le plus élevé au monde, soit 48,41 %, et a atteint un record mondial Guinness pour une consommation de carburant de 2,22 litres aux 100 km lors d’essais réels.
Le Geely Emgrand i-HEV est la variante essence de l’Emgrand de cinquième génération. Il repose sur l’architecture modulaire BMA Evo. L’Emgrand i-HEV adopte un moteur atmosphérique de 1,5 litre avec une puissance maximale de 82 kW (110 ch). Il est associé à un entraînement électrique « 11 en 1 » avec une transmission DHT intégrée et un moteur électrique de 140 kW (188 ch).
Le Geely Emgrand i-HEV adopte le dernier langage de conception de la marque avec des phares pointus et une grande calandre. Ses autres caractéristiques comprennent des poignées de porte traditionnelles, une ligne de toit élégante et des roues de 17 pouces. Les dimensions de l’Emgrand i-HEV sont de 4 815/1 885/1 480 mm avec un empattement de 2 755 mm.
L’intérieur de cette berline adopte un écran tactile de 14,6 pouces, un groupe d’instruments LCD de 10,2 pouces et un volant à quatre branches à fond plat. Il y a un bloc de boutons physiques sous l’écran. Le tunnel central adopte deux chargeurs de téléphone sans fil, deux porte-gobelets et un levier de vitesse rétractable. Son siège avant prend en charge le réglage électrique. La deuxième rangée dispose d’un appui-tête central intégré et d’un accoudoir. Une autre caractéristique est un système audio pour six haut-parleurs.
La berline haut de gamme Geely Emgrand i-HEV adopte le système de conduite assistée L2 avec le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le freinage d’urgence autonome (AE), l’assistance au maintien de voie (LKA), etc. Tous les niveaux de finition de l’Emgrand i-HEV sont livrés de série avec des airbags frontaux et latéraux du conducteur et du passager avant, ainsi que des airbags rideaux latéraux sur toute la longueur.
Comme mentionné, la Geely Emgrand a déjà établi un record du monde Guinness de 2,22 litres aux 100 km sur une autoroute de Hainan. Un record similaire avait déjà été établi par la Toyota Prius. Sa consommation de carburant était de 2,53 litres aux 100 km. Ainsi, l’Emgrand i-HEV a une consommation de carburant inférieure de 12,26 % à celle de la Prius. Il convient de noter que la consommation de carburant déclarée de la berline chinoise est de 3,83 litres aux 100 km. Il est à noter que l’Emgrand i-HEV ne peut pas être chargé avec une prise.
Les versions et les prix du Geely Emgrand i-HEV sont les suivants :
- Geely Emgrand i-HEV Wind Chaser – 87 900 yuans (13 010 USD)
- Geely Emgrand i-HEV Light Chaser – 93 900 yuans (13 895 USD)
- Geely Emgrand i-HEV Peak – 97 900 yuans (14 490 USD)
Selon China EV DataTracker, Geely Emgrand a livré 6 750 unités en mai 2026. Il existe également une variante hybride rechargeable de cette berline appelée Geely Galaxy Starshine 6. Ses ventes ont atteint 2 708 voitures au cours de la même période. Nous tenons à souligner que le Geely Galaxy Starshine 6 devrait entrer sur le marché australien en 2027 sous le nom de Geely Emgrand EM-i. Il est possible que l’Emgrand i-HEV entre également sur les marchés étrangers.