Le 18 mai, Chery a lancé sa variante entièrement électrique 2025 EXLANTIX ES avec des gammes de 705 km et 710 km, disponibles en trois versions, au prix de 189 800 à 269 800 yuans (26 300 à 37 400 USD).
L’apparence d’Exlantix ES 2025 n’a pas beaucoup changé par rapport au modèle précédent, inspiré par «l’esthétique du vent». Les feux de brouillard sont composés de 372 LED blancs et de 372 LED jaunes, qui peuvent afficher dynamiquement une variété de panneaux LED tels que la charge, les prévisions météorologiques et les piétons. Le coefficient de traînée est de 0,205 cd.
Dans le même temps, les dimensions du corps restent les mêmes, mesurant 4945/1978/1480 (1467) mm, avec un empattement de 3000 mm. Les poids de trottoir sont de 2080 kg et 2250 kg.
Le système avancé d’aide à la conduite a été mis à niveau vers le pilote Falcon de Chery (également appelé CPILOT). La garniture d’entrée de gamme est livrée avec des radars à ondes de cinq millimètres, 12 radars à ultrasons et 10 caméras, tandis que les deux autres versions sont livrées avec un lidar de toit supplémentaire et deux caméras avant. Les capacités standard (FALCON 500) sont la navigation sur l’automobile sur les fonctions de niveau de conduite avancées de niveau 2 telles que la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide au parking. Les garnitures avec le lidar du toit soutiennent également la navigation urbaine sur le pilote automatique (Falcon 700).
Deux versions sont RWD et une est une traction intégrale. Tous sont assis sur une plate-forme haute tension de 800 V avec un taux de charge de 5C. Pour référence, le modèle précédent offrait 550 km, 605 km, 720 km, 905 km et 650 km.
Rwd
- Lire le moteur synchrone de l’aimant permanent: 230 kW (308 ch) et 425 nm
- 0 – 100 km / h Temps d’accélération: 5,6 secondes
- vitesse de pointe: 200 km / h
- Catl’s Shenxing Lithium Iron Phosphate Battery: 77 kWh
- CLTC Range: 705 km
- Cltc Consommation d’énergie: 12,1 kWh par 100 km
- Temps de charge rapide de 30% à 80%: 9 minutes
AWD
- Moteur asynchrone avant: 123 kW (165 ch) et 238 nm
- Motteur synchrone à aimant permanent arrière: 230 kW (308 ch) et 425 nm
- 0 – 100 km / h Temps d’accélération: 3,7 secondes
- Vitesse de pointe: 210 km / h
- Batterie de lithium ternaire de Catl: 100 kWh
- CLTC Range: 710 km
- Cltc Consommation d’énergie: 14,9 kWh par 100 km
- Temps de charge rapide de 30% à 80%: 15 minutes
En venant au cockpit, l’Exlantix ES 2025 est équipé d’un volant à fond plat, d’un tableau de bord LCD complet de 8,2 pouces et d’un écran de commande central flottant de 15,6 pouces 2,5k, alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8295P. La console centrale est minimaliste, avec deux panneaux de charge rapide sans fil de téléphone mobile plusieurs boutons physiques et une couverture calirable pour accéder au support de coupe.
Les configurations améliorées comprenaient l’assistant vocal AI, la projection de téléphone mobile sur l’écran de contrôle central, 23 haut-parleurs et le siège co-pilote zéro-gravité.