Une promotion d’une durée limitée a réduit la version hybride rechargeable de la Honda Accord e:PHEV à 138 800 yuans (20 280 USD), marquant l’une des réductions de prix officielles les plus importantes annoncées par une coentreprise de berline en Chine début 2026. L’offre, annoncée par GAC Honda en février, s’applique aux clients existants rachetant le modèle et est limité à 1 000 unités, selon les informations de l’entreprise et les informations des concessionnaires publiées la semaine dernière, comme l’a rapporté 36kr.
La promotion représente une réduction de 100 000 yuans (14 610 USD) par rapport au prix de détail officiel suggéré du modèle de 238 800 yuans (34 890 USD). L’ampleur de la remise a attiré l’attention sur le marché automobile chinois, où la concurrence sur les prix s’est intensifiée dans le segment de 100 000 à 150 000 yuans (14 610 à 21 920 USD) au cours du premier trimestre 2026.
Les données de performance du marché des derniers mois reflètent une baisse des volumes pour la marque. Selon les informations sur la production et les ventes publiées en janvier 2026 par la société mère GAC Group, GAC Honda a vendu 4 558 véhicules ce mois-là, ce qui représente une diminution d’une année sur l’autre de 69,86 %. Les ventes pour l’ensemble de l’année 2025 ont totalisé 351 900 unités, en baisse de 25,22 % sur un an. Au sein du même groupe, la marque de véhicules électriques GAC Aion a enregistré en janvier des ventes de 21.600 unités, en hausse de 171,63% sur un an.
Des ajustements de prix récents sont également apparus pour d’autres marques de coentreprises japonaises en Chine. GAC Toyota a introduit des subventions à durée limitée allant jusqu’à 22 000 yuans (3 210 USD) pour le SUV Wildlander (une variante Rav4), ainsi que des incitations supplémentaires au remplacement. Pendant ce temps, Dongfeng Nissan a appliqué des réductions allant jusqu’à 21 000 yuans (3 070 USD) sur les versions mises à jour de la berline Teana et 10 000 yuans (1 460 USD) sur la berline compacte Sylphy lors de récentes campagnes promotionnelles.
L’environnement plus large de la consommation automobile en Chine reste sous pression. Les données publiées par l’Association chinoise des concessionnaires automobiles ont montré que l’indice de consommation automobile s’élevait à 31,1 en janvier 2026, un niveau historiquement bas. De nombreux constructeurs, notamment des marques nationales de véhicules électriques et des constructeurs automobiles mondiaux, ont introduit des incitations financières telles que des prêts à faible taux d’intérêt pour soutenir la demande de détail.
Dans ce contexte concurrentiel, les réductions de prix sur les berlines établies en coentreprise coïncident avec une disponibilité accrue de véhicules hybrides rechargeables et électriques à batterie auprès des constructeurs nationaux dans des gammes de prix similaires. L’Accord e:PHEV se positionne sur le segment chinois des berlines intermédiaires, qui comprend à la fois des modèles à combustion interne et des modèles électrifiés.
GAC Honda a déclaré que les unités Accord e:PHEV à prix réduit font partie d’une promotion anniversaire limitée marquant les 50 ans d’histoire mondiale de l’Accord. Les plans de production et de vente du modèle au-delà de l’allocation promotionnelle n’ont pas été divulgués.