Exeed, la marque NEV de Chery, a officiellement lancé la berline ES de l’année modèle 2027 (appelée Exlantix ES sur les marchés internationaux), introduisant une série d’améliorations axées sur la conduite intelligente et la technologie de l’habitacle. Ce modèle a ouvert les préventes le mois dernier.
La nouvelle gamme, disponible dans les configurations de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) et de véhicule électrique à batterie (BEV), coûte entre 179 900 yuans (26 500 USD) et 209 900 yuans (30 900 USD).
Mises à niveau intelligentes
Le 2027 ES est doté de la puce de cockpit Qualcomm Snapdragon 8295P intégrée au grand modèle Carmind AI pour améliorer l’interaction vocale et la réactivité du système. Pour l’aide à la conduite, toute la gamme est désormais équipée du système « Falcon 700 » alimenté par une puce Nvidia Orin-Y. La suite matérielle comprend 27 capteurs – comprenant 11 caméras, 12 radars à ultrasons, un LiDAR et trois radars à ondes millimétriques – permettant une navigation sur pilote automatique (NOA) dans un scénario complet pour la conduite urbaine et sur autoroute.
Conception et dimensions
Conservant sa silhouette fastback élégante et ses portes sans cadre, la 2027 ES mesure 4 945 mm de longueur, 1 978 mm de largeur et 1 480 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm. Exeed a élargi la palette de couleurs pour inclure deux nouvelles options, « Warm Cloud Apricot » et « Star-Chasing Silver », portant le total à six choix extérieurs. Le véhicule dispose également d’un pare-chocs arrière mis à jour, avec des kits sport « Shadow » en option qui comprennent des phares ISD interactifs et un aileron électrique.
Groupe motopropulseur et performances
La nouvelle ES propose des options de groupes motopropulseurs polyvalentes pour répondre à différents besoins de conduite :
| Modèle | Groupe motopropulseur | Puissance maximale | Batterie | Gamme CLTC |
|---|---|---|---|---|
| EREV Max | 1,5T EREV | 227 kW (305 ch) | 41 kWh | 302 km (électrique pur) |
| EREV Ultra (TI) | 1,5T EREV | 345 kW (463 ch) | 41 kWh | 255 km (électrique pur) |
| VEB Max | Moteur unique | 230 kW (308 ch) | 100,2 kWh | 860 km |
Remarque : les versions EREV offrent des autonomies complètes de respectivement 1 685 km et 1 570 km.
Le châssis est conçu pour la performance et le confort, utilisant un système de suspension indépendante à double triangulation avant et arrière à cinq bras, complété par un FSD (Amortissement sélectif de fréquence) et un système de freinage électrique intelligent IBS.
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