Le 9 décembre, le 30 millionième véhicule de Changan est sorti des chaînes de production en Chine depuis son entrée dans l’industrie automobile en 1983, ce qui a pris près de 40 ans, ce qui en fait le premier constructeur automobile chinois indépendant à franchir cette étape. Cependant, du 20 millionième au 30 millionième véhicule, Changan n’a mis que quatre ans.
Actuellement, Changan compte cinq sous-marques, dont Avatr, Nevo, Deepal, Changan et Kaicheng.
Le 29 juillet, une réorganisation a eu lieu : China Changan Automobile Group Co., Ltd. a été officiellement créée en tant que nouvelle entreprise d’État directement sous la direction du gouvernement central chinois, aux côtés de FAW et de Dongfeng. Lors de la première conférence de presse, le président Zhu Huarong a déclaré que l’entreprise visait à atteindre un volume de production et de vente de 5 millions de véhicules d’ici 2030, les véhicules à énergies nouvelles (NEV) représentant plus de 60 % des ventes et les ventes à l’étranger plus de 30 %.
Parmi les autres constructeurs automobiles qui ont franchi cette étape figurent les coentreprises SAIC-GM-Wuling (SGMW) et FAW-Volkswagen plus tôt cette année en Chine. À titre de comparaison, il a fallu 34 ans à FAW-Volkswagen pour atteindre ce cap et à Volkswagen 46 ans.
En novembre, Changan a vendu 283 000 véhicules, soit une augmentation de 2,3 % sur un an. Cela comprend 125 000 NEV, soit une augmentation de 23 % sur un an ; et ventes à l’étranger de 55 000 véhicules, soit une augmentation de 47 % sur un an.
En particulier, Changan s’est classée 11e pour les exportations de NEV le mois dernier, avec seulement 4 189 unités exportées, derrière les startups NEV dont Xpeng et Leapmotor.
Pour l’avenir, au Salon de l’auto de Guangzhou 2025 le mois dernier, Changan a annoncé son intention de lancer plus de 50 modèles NEV d’ici 2030, qui seront tous équipés de la nouvelle architecture intelligente Tianshu de Changan, couvrant les SUV d’entrée de gamme, les monospaces de taille moyenne à grande et les véhicules tout-terrain.
Par sous-marques, le mois dernier, Avatr a vendu 14 057 véhicules, Deepal 33 060 véhicules et Nevo 46 909 véhicules.
Dans le même temps, les livraisons cumulées de Deepal ont atteint 700 000 véhicules.