Mardi, le vice-président de CATL, Pan Jian, a annoncé lors du Forum économique mondial de Davos que CATL dévoilerait une nouvelle coentreprise d’usine de batteries pour véhicules électriques en Europe avec un constructeur automobile local.
« Nous prévoyons d’annoncer de nouveaux projets d’usines en coentreprise avec d’autres équipementiers en Europe cette année », a déclaré Pan, selon Interface News.. Aucun autre détail sur la prochaine usine n’a été divulgué.
En décembre 2024, CATL a annoncé une coentreprise d’usine de batteries pour véhicules électriques avec Stellantis en Espagne. Les deux sociétés investiront 4,1 milliards d’euros dans une nouvelle usine qui produira des batteries au lithium fer phosphate (LFP) pour les véhicules du groupe Stellantis. La production annuelle de l’usine atteint jusqu’à 50 GWh de capacité de batterie.
CATL mène actuellement trois projets de batteries dans l’Union européenne (UE), dont celui en Espagne. Les deux autres sont des usines de batteries en Allemagne et une autre en Hongrie, toutes deux déjà en activité, selon CATL.
CATL est le plus grand fabricant de batteries en Chine et dans le monde. La société a installé 246,01 GWh de batteries en Chine en 2024, soit une hausse de 47,2 % par rapport à 2023. CATL détient une part de marché de 45,5 % en Chine, selon les données surveillées par China EV DataTracker.