BYD a annoncé que le Song Ultra DM-i serait officiellement lancé en Chine le 28 mai. Le SUV est la version hybride rechargeable (PHEV) de la gamme Song Ultra et adopte la technologie hybride DM de cinquième génération de BYD, selon IThome.
Les informations de lancement officielles confirment deux configurations de batterie : un pack de 26,6 kWh et un pack plus grand de 38 kWh. Les chiffres d’autonomie électrique pur CLTC correspondants sont respectivement de 205 km et 310 km.
Le lancement aura lieu le même jour que l’événement de stratégie de conduite intelligente de BYD, où le constructeur automobile devrait discuter d’un déploiement plus large de ses systèmes de conduite assistée « God’s Eye ». BYD n’a pas officiellement confirmé si des fonctions de conduite intelligente Song Ultra DM-i supplémentaires seraient annoncées lors de la conférence.
Le Song Ultra DM-i fait suite au lancement antérieur du Song Ultra EV entièrement électrique, entré sur le marché chinois en mars à des prix allant de 151 900 yuans (21 100 USD) à 179 900 yuans (25 000 USD).
Extérieur et dimensions
Les images d’aperçu officielles de BYD montrent que le Song Ultra DM-i conserve le même langage de style global que le Song Ultra EV. Des teasers antérieurs indiquaient que la variante PHEV resterait visuellement proche du modèle électrique à batterie.
Les spécifications officielles indiquent que le SUV mesure 4 850 mm de long, 1 910 mm de large et 1 670 mm de haut, avec un empattement de 2 840 mm.
Intérieur et équipement
Le concessionnaire et les aperçus officiels indiquent que l’intérieur suit la même disposition générale que le Song Ultra EV. L’habitacle adopte un tableau de bord minimaliste centré autour d’un écran d’infodivertissement flottant de 15,6 pouces.
L’équipement standard officiellement confirmé comprend une interaction vocale à quatre zones et un chargement de téléphone sans fil. Les caractéristiques signalées par le concessionnaire indiquent également la disponibilité d’un coffre avant électrique avec fonctionnalité de déverrouillage par geste, de sièges avant ventilés, chauffants et activés par massage, ainsi que d’une configuration de siège passager avant « Queen ».
Certains équipements haut de gamme devraient être repris de la gamme Song Ultra EV, notamment un réfrigérateur intégré et un système audio DiSound. Cependant, BYD n’a pas officiellement confirmé si tous les équipements intérieurs de qualité EV resteront identiques sur la variante DM-i.
ADAS et conduite intelligente
Le Song Ultra DM-i peut être équipé d’un ensemble de conduite intelligente « God’s Eye » basé sur lidar.
BYD déclare que le système utilise 27 capteurs et prend en charge les fonctions de conduite assistée par navigation pour les scénarios urbains et autoroutiers, ainsi qu’une aide au stationnement intelligente.
Des informations antérieures sur la famille EV indiquaient la prise en charge des fonctions de passage sur voies étroites et la capacité de faire demi-tour autonome. Cependant, BYD n’a pas confirmé si toutes les fonctions du système EV précédemment divulguées seront conservées sans modification dans la version DM-i.
L’événement stratégique du 28 mai fait suite aux récentes révélations de BYD concernant le déploiement à grande échelle de ses technologies de conduite assistée. Lors d’une conférence industrielle à Shanghai, BYD a déclaré que les véhicules équipés de ses systèmes de conduite assistée avaient dépassé les 3 millions d’unités cumulées. Les dirigeants de l’entreprise ont également affirmé que le taux d’accidents graves pour les véhicules équipés était tombé à un sixième de celui des véhicules conventionnels.
Groupe motopropulseur
Le Song Ultra DM-i utilise le système hybride DM de cinquième génération de BYD, combinant un moteur à essence atmosphérique de 1,5 litre avec un moteur électrique.
Les spécifications officielles indiquent le moteur à essence à 74 kW et le moteur d’entraînement à 175 kW. BYD a confirmé deux options de batterie :
- Batterie de 26,6 kWh avec autonomie électrique CLTC de 205 km
- Batterie de 38 kWh avec autonomie électrique CLTC de 310 km
Contexte du marché
Le Song Ultra DM-i entre sur le marché concurrentiel des SUV en Chine alors que BYD continue d’élargir sa gamme d’hybrides rechargeables longue autonomie.
Les ventes intérieures du BYD Song L DM-i, un autre SUV de la gamme hybride de BYD, ont atteint 4 720 unités en avril 2026, en baisse de 15,4 % sur un mois et de 54,4 % sur un an. Les ventes mensuelles précédentes ont culminé à 17 690 unités en juin 2025, selon China EV China Tracker.
Le lancement fait également suite à plusieurs campagnes récentes de BYD liées à Song Ultra. Plus tôt ce mois-ci, la société a lancé un événement de conduite à travers la Chine de 4 244 km pour le Song Ultra EV tout en promouvant l’expansion de son réseau de recharge Flash à 5 979 stations à travers la Chine. BYD a également déclaré précédemment que le Song Ultra EV avait enregistré 61 240 ventes d’unités dans le mois suivant son lancement.
