Le premier SUV entièrement électrique du segment B de la série Dynasty de BYD, le Song Ultra EV, sera équipé de deux blocs-batteries Blade de 75,616 kWh et 82,732 kWh, offrant une autonomie électrique pure CLTC de 620 km et 710 km, respectivement.
Le lancement officiel devrait avoir lieu au troisième trimestre de cette année avec une fourchette de prix comprise entre 220 000 et 260 000 yuans (32 000 à 38 000 USD). La nouvelle voiture devrait réaliser plus de 20 000 unités de ventes mensuelles, selon le directeur général de la série Dynasty.
La batterie pèse respectivement 538,6 kg et 571,3 kg. Le poids à vide correspondant du véhicule est de 1990 kg et 2050 kg.
La puissance provient d’un moteur électrique arrière d’une puissance maximale de 270 kW (362 ch) ou de 240 kW (322 ch). Les deux ont une vitesse de pointe de 210 km/h.
Positionné comme un SUV purement électrique du segment B, le Song Ultra EV est globalement plus grand que le BYD Song L DM-i 2026 et le Song Pro DM-i 2026, avec des dimensions de 4 850/1 910/1 670 mm (l/l/h) et un empattement de 2 840 mm, adoptant une configuration à cinq places.
Par rapport aux deux modèles, l’empattement du Song Ultra EV a été allongé de 58 mm et 128 mm.
Le design extérieur du Song Ultra EV suit le concept « Dragon Face Aesthetics » de la série Dynasty, incorporant le phare « dragon moustaches ». Les grilles latérales des deux côtés sont intégrées à la grille inférieure trapézoïdale.
Un lidar de toit en option est également disponible pour l’inclusion du système avancé d’aide à la conduite « God’s Eye » B (DiPilot 300) de BYD dans les environnements urbains et autoroutiers, en plus des radars et caméras à ondes millimétriques.
À l’arrière, le design du feu arrière « nœud chinois » est conservé avec le logo de la marque BYD incrusté au centre.