Le BYD Seagull (voir Specs), également commercialisé comme le Dolphin Mini dans certaines régions, a été nommé la voiture urbaine mondiale 2025 au New York International Auto Show le 16 avril 2025. La catégorie Awards, qui fait partie des prix de la voiture mondiale, met en évidence les véhicules conçus pour les environnements de la ville. Un panel de 96 journalistes automobiles de 30 pays a sélectionné le gagnant.
Lors de l’événement, la vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li, est la première femme et cadre chinois nommé en 2025 World Car Person of the Year.
Le Seagull a affronté 12 prétendants initiaux, avec la Hyundai Inster / Casper Electric et Mini Cooper Electric faisant la finale finale. Les véhicules éligibles devaient être disponibles sur au moins deux principaux marchés sur deux continents, une production annuelle dépassant 5 000 unités et mesure plus de 4,25 mètres. Le Seagull répondait à toutes les exigences et a sécurisé la première place.
Cela marque une autre réalisation pour BYD dans les World Car Awards. L’année dernière, le Dolphin BYD a été l’un des trois premiers finalistes de la même catégorie, tandis que le sceau BYD a été nominé pour la voiture mondiale de l’année. Stella Li a reconnu la reconnaissance, déclarant qu’elle reflète l’accent mis par l’entreprise sur la technologie durable et le service client mondial.
Le prix de départ de Seagull 2025 en Chine est de 69 800 yuans (environ 9 540 USD). Le Seagull mesure 3 780 mm de long, 1 715 mm de large et 1 540 mm de haut avec un empattement de 2 500 mm. La puissance provient d’un moteur électrique à 55 kW (74 ch). Les acheteurs peuvent choisir entre deux batteries de phosphate de fer au lithium (LFP): une unité de 30,1 kWh offrant une gamme de 305 km (CLTC) ou une version plus grande de 38,9 kWh offrant une gamme de 405 km (CLTC). Il a également une charge rapide, un écran d’infodivertissement de 12,8 pouces, des sièges avant chauffants et des ports USB à charge rapide. Les caractéristiques de sécurité telles que le freinage d’urgence autonome, la surveillance des points morts et les avertissements de départ de voie sont également standard.
La dernière Seagull 2025 introduit des fonctionnalités avancées d’assistance à conducteur pour le marché EV d’entrée de gamme, y compris le pilote automatique, la navigation à la mémoire et le parking automatisé, dépassant l’autonomie L2 typique. Son système Dipilot 100 utilise douze caméras, cinq radars et douze capteurs à ultrasons.