Le BYD Atto 2 a été officiellement publié en Europe avec deux niveaux de finition alors que ce modèle se prépare pour le lancement des ventes. Cet EV est vendu comme le yuan en Chine et plusieurs autres marchés automobiles. Il possède un temps d’accélération de zéro à cent de 7,9 secondes et 65 kW CC.
Le Byd Yuan Up est entré sur le marché chinois en mars de l’année dernière avec une fourchette de prix de 96 800 à 119 800 yuans (13 280 – 16 430 USD). Ses ventes cumulatives ont atteint 134 839 unités l’année dernière. Maintenant, BYD a officiellement libéré le yuan en Europe, rebaptisé Atto 2. Il est positionné comme un modèle intérimaire entre le dolphin hayon et le crossover Atto 3.
BYD ATTO 2 en Europe
Le BYD Atto 2 se dresse sur l’architecture modulaire E-Platfrom 3.0. En dépit d’être un petit SUV, l’Atto 2 possède un style solide avec une ligne de capot élevé et une garniture en plastique autour d’une partie inférieure du corps. Un autre point fort de ce modèle est les piliers noircis, qui créent une conception de toit en suspension. Il a quatre variantes de couleur corporelle: vert, gris, blanc et noir.
L’extrémité avant de l’Atto 2 adopte le langage de conception du visage de dragon avec des phares minces. Son unité de feu arrière incorpore un motif de «nœud chinois». Cependant, les responsables de BYD Europe ont affirmé que la conception du feu arrière comprenait le «symbole reconnaissable d’un anneau Möbius, apportant une chance sans fin pour le conducteur et tous les passagers». Les dimensions exactes de l’ATTO 2 sont 4310/1830/1675 mm et un empattement de 2620 mm.
L’intérieur du BYD Atto 2 adopte un écran rotatif flottant de 12,8 pouces et un groupe d’instruments LCD de 8,8 pouces. Les responsables de BYD ont souligné que les sièges des BYD Atto 2 sont recouverts de cuir végétalien respectueux de l’environnement. Les sièges avant de ce VE ont également des ajustements électroniques et du chauffage. Un autre point fort de l’Atto 2 est un grand toit ouvrant panoramique. La capacité du coffre de la voiture atteint 400 litres. Et la capacité maximale avec des sièges arrière repliée est de 1 340 litres.
Le BYD Atto 2 adopte une batterie LFP de 45,12 kWh qui prend en charge une puissance de charge CC de 65 kW. La puissance maximale de charge CA est de 11 kW, ce qui n’est pas mauvais, compte tenu de la classe de ce véhicule. En conséquence, cet EV peut facturer de 30 à 80% en 28 minutes. Et la charge de 10 à 80% prend 37 minutes. Cette batterie alimente un seul moteur électrique pour 130 kW (174 ch) et 290 nm. En conséquence, l’ATTO accélère jusqu’à 100 km / h en 7,9 secondes. La vitesse de pointe est de 160 km / h. Sa portée atteint 312 km dans des conditions WLTP.
Atto 2 Trim Niveaux en Europe
Le BYD ATTO 2 sera disponible à l’achat en Europe en deux niveaux de finition: actif et boost. La modification d’entrée de gamme a des roues R17, des sièges en cuir, un écran de 10,1 pouces, une caméra de la vision de l’arrière, des radars de stationnement arrière, six haut-parleurs et six airbags.
Le boost BYD Atto 2 a des améliorations notables, notamment des rétroviseurs latéraux pliants électriquement, un volant chauffant, des sièges chauffants, un éclairage ambiant, une étagère de colis de boost, un écran de 12,8 pouces et huit haut-parleurs. Les autres fonctionnalités incluent les radars de stationnement avant et un système de caméras sur la vue surround.
Il n’y a aucune information sur le prix du BYD ATTO 2 en Europe. En Chine, le Yuan Up a une fourchette de prix de 96 800 à 119 800 yuans (13 280 – 16 430 USD).