L’Audi E5 Sportbackdéveloppé par son partenariat avec Saic moTor, a commencé à apparaître chez les concessionnaires à travers la Chine. Avant son lancement du troisième trimestre, le wagon électrique est maintenant affiché dans des salles d’exposition dans les grandes villes de Chine, notamment Shanghai, Pékin et Guangzhou.
Le véhicule mesure 4 870 mm de longueur, 1 990 mm de largeur et 1 460 mm de hauteur, avec un empattement de 2 950 mm. Il pourrait être classé comme véhicule de taille moyenne et est légèrement plus grand que les rivaux du segment comme le NIO ET5T et Zeekr 007 GT. Selon Fermín Soneira, PDG du projet AUDI et SAIC Cooperation, le E5 Sportback est le premier modèle construit sur la plate-forme numérisée avancée, combinant l’expertise d’ingénierie d’Audi avec les innovations numériques chinoises pour répondre aux attentes des clients avertis en technologie.
L’apparition de modèles de production confirme les spécifications du véhicule, avec des photos vérifiant son système d’affichage panoramique 4K révolutionnaire de 59 pouces, un badge «Audi» illuminé fonctionnel et des rétroviseurs latéraux numériques avancés approuvés dans le cadre des réglementations progressives de la Chine. La signature d’éclairage distinctive, avec 469 LED individuelles disposées dans un motif circulaire, est devenue une caractéristique visuelle immédiate du modèle.
Les représentants des concessionnaires ont affirmé que de nombreux clients visitants étaient intéressés par l’intégration technologique du véhicule. « La combinaison de la technologie d’affichage de nouvelle génération avec un savoir-faire premium crée un facteur wow », a noté un directeur des ventes de l’Audi Shanghai Flagship. Le représentant a également indiqué que de nombreux visiteurs ont commenté que la cabine expérimente ses véhicules dans des segments de prix sensiblement plus élevés.
L’Audi E5 Sportback dispose du système d’exploitation Audi OS interne, fonctionnant sur le chipset automobile Qualcomm Snapdragon 8295. Il dispose d’un écran 4K de pilier à pilier de 27 pouces prend en charge les dispositions personnalisables, complétées par un assistant virtuel propulsé par l’IA capable d’interaction tactile et vocale. Le véhicule comprend également le système de conduite assisté Audi 360 soutenu par le LiDAR, intégrant 29 unités matérielles de perception pour une conscience de situation améliorée. La direction intégrale progressive et un système de suspension aérienne adaptative fournissent une dynamique de conduite supplémentaire.
La gamme E5 Sportback sera disponible en variantes RWD et AWD. La version Quattro possède une puissance et une accélération de 787 chevaux de 0 à 100 km / h en seulement 3,4 secondes. Le système de charge ultra-rapide 800 V peut ajouter 370 kilomètres de portée en dix minutes.
Avec le lancement et les livraisons clients de l’Audi E5 qui devraient commencer fin août / début septembre, la décision d’Audi de placer des modèles de production dans des salles d’exposition bien à l’avance démontre une approche avisée de la construction d’anticipation.
Les premiers commentaires du concessionnaire sur l’Audi E5 Sportback s’alignent sur la technologie locale et les attentes de qualité. Bien que les prix n’aient pas été annoncés, nous, chez CNC, nous attendons à ce qu’il coûte environ 40 000 USD.
Mis à jour: 08/05/2025