2026 Toyota GR supra s’incline avec MKV Final Edition

2026 Toyota GR supra Résumé des points

  • Toyota prend sa retraite la GR Supra de la cinquième génération après une brève production de six ans.
  • Commémorer la réincarnation de la voiture de sport emblématique de Toyota est une variante GR Supra MKV Final Edition. Il combine un six-six turbocompressé de 382 chevaux avec une suspension, une aérodynamique et un châssis mis à jour.
  • L’édition finale MKV rejoint la prime 3.0 et 3.0 dans la gamme de la Supra 2026. Toutes les variantes sont disponibles avec une automatique standard à huit rapports ou un manuel à six vitesses en option.

Turbocompresseur en ligne de groupe motopropulseur

Tous les supras Toyota GR 2026 ont un six-six turbocompressé de 3,0 litres qui produit 382 chevaux et 368 lb-pi. de couple. Le moteur se connecte à une transmission automatique standard à huit rapports, mais Toyota propose une transmission manuelle intelligente à six vitesses (IMT) en tant qu’option sans frais.

Zéro à 60 fois

L’automatique à huit rapports permet au GR supra de se précipiter de zéro à 60 mph en rafale de 3,9 secondes. Le manuel à six vitesses prend 4,2 secondes pour atteindre 60 mph.

Même si l’automatique est plus rapide, le manuel est plus amusant. L’IMT de Toyota propose une apparition sur les rétrogradations et l’optimisation du couple sur les shifts pour accroître l’expérience de conduite. Les conducteurs peuvent éteindre l’IMT en mode individuel s’ils le souhaitent.

Économie de carburant

Le GR Supra 2026 délivre un 22 estimé au fabricant dans la ville, 29 sur l’autoroute et 25 mpg combinés avec l’automatique à huit rapports. Les estimations de Toyota pour le GR Supra 2026 sont inférieures à la note de l’EPA pour le modèle 2025 avec le Turbocharged en ligne de 3,0 litres.

Le Toyota GR Supra 2026 dispose d’un réservoir de carburant de 13,7 gallons, tandis que les modèles automatiques ont une technologie de démarrage / arrêt standard pour aider à économiser le gaz.

GR supra MKV Final Edition

L’édition finale de la Toyota GR Supra MKV 2026 est le dernier hourra de la Marque. Il dispose du même turbo en ligne de 382 chevaux en ligne que les acheteurs peuvent associer avec le manuel automatique ou à six vitesses à huit rapports.

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Cependant, l’édition finale comprend des ajustements de performances sur les freins, la suspension et le châssis. Il a des disques de frein Brembo plus grands pour une amélioration de la puissance d’arrêt, tandis que les ingénieurs Toyota a ajusté les angles de carrossage sur les roues avant et arrière pour des virages plus nets.

« Pour 2026, la GR Supra MKV Final Edition vise à offrir une expérience plus intégrée non seulement pour les circuits, mais aussi pour les routes longues et sinueuses où les amateurs de voitures de sport se sentent le plus à l’aise », a écrit Toyota dans un communiqué de presse. «Amélioration des performances de freinage, une suspension mise à jour, une rigidité corporelle accrue, un réglage optimisé et des performances aérodynamiques améliorées inspirent la confiance et augmentent le plaisir.»

Amortisseurs Adaptive Variable Sport (AVS)

Le système de suspension AVS est équipé de capteurs qui détectent des changements dans la surface de la route, tandis que les solénoïdes contrôlent la force d’amortissement des amortisseurs. En mode normal, les conducteurs ressentiront un équilibre entre le confort et les performances. En revanche, le mode sport offre une sensation de direction plus agile et supprime le roulement.

D’autres mises à niveau de suspension et de châssis pour l’édition finale MKV comprennent des contrôles différentiels raffinés pour améliorer la traction, une barre de stabilisatrice avant plus robuste, des bagues en caoutchouc plus fortes pour les bras de commande avant, un contrevenant en fortification et de nouveaux supports en caoutchouc pour le sous-cadre arrière.

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Pack de style GT4

Exclusive à l’édition finale MKV se trouvent des roues noires mates de 19 pouces, un spoiler en queue de canard en fibre de carbone à fibre de carbone brillant et des bouchons de miroir en fibre de carbone brillant. Pendant ce temps, l’intérieur reçoit un rembourrage d’Alcantara doublé de cuir, des coutures rouges et des ceintures de sécurité rouges.

Le pack de style GT4 est facultatif pour l’édition finale MKV. Inspiré par la voiture de course GT Supra GT4 EVO, le package comprend des graphiques latéraux GT4, un spoiler en queue de canard en fibre de carbone mate-fins, un emblème supra arrière noir mat et des bouchons de miroir rouge.

De plus, le pack de style GT4 est disponible en peinture burnout ou en couverture mate. Les couleurs de peinture standard incluent la Renaissance Red 2.0, le zéro absolu, la stratosphère et le nocturne.

2026 Toyota GR Supra MKV Final Edition Interior Dayout.

Équipements intérieurs premium

Tous les supras Toyota GR 2026 ont des sièges avant chauffants et un écran tactile d’infodivertissement de 8,8 pouces. La base supra 3.0 possède un système audio à 10 haut-parleurs et des sièges Soft-Touch Alcantara Sport. Le modèle 3.0 Premium comprend des sièges à puissance en cuir, une stéréo premium JBL de 500 watts avec 12 haut-parleurs et un affichage tête haute.

Le carplay Apple sans fil et la charge sans fil sont standard sur la prime 3.0. L’édition Final 3.0 Premium et MKV comprennent également Toyota Supra Connect, qui comprend des appels d’urgence automatiques, un verrouillage / ventilation de télécommande, des mises à jour de la carte, des informations de trafic en temps réel, etc.

Salle des jambes et espace de coffre

Le Toyota GR Supra 2026 est un coupé confortable à deux places avec 42,2 pouces d’espace pour les jambes et 38,3 pouces de marge. Le petit coffre parvient à livrer 10,2 pouces cubes de salle de stockage.

Fonctionnalités de sécurité et d’aide conducteur

Tous les supras Toyota GR 2026 ont un contrôle de stabilité et de traction, un freinage antiblocage (ABS), un système de retenue pour enfants sur le siège du passager, la surveillance de la pression des pneus, l’assistance de démarrage en colline et les airbags avant, côté, rideau et genou.

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Pendant ce temps, les fonctions d’assistance au conducteur standard comprennent un système pré-collision avec détection des piétons, avertissement de départ de voie avec assistance de direction, autoroutes automatiques et une caméra de recul.

Le forfait d’assistance du conducteur, en option sur la prime 3.0, ajoute une surveillance des points morts, un régulateur de vitesse dynamique à grande vitesse (modèles automatiques), une alerte transversale arrière et des capteurs de stationnement avec freinage d’urgence.

2026 Toyota GR Supra 3.0 Premium.

Garantie Toyota GR supra

Le Toyota GR 2026 quitte l’usine Magna Steyr à Graz, en Autriche, avec une garantie de pare-chocs de pare-chocs de trois ans / 36 000 km et une garantie de groupe motopropulseur de cinq ans / 60 000 km.

Le plan d’entretien de Toyotacare est également standard. Il comprend un entretien à la mode en usine pour deux ans ou 25 000 miles (selon la première éventualité) et une assistance routière 24h / 24 pour deux ans / kilométrage illimité. Si la couverture d’usine n’est pas suffisante pour une raison quelconque, des options sont disponibles pour étendre la garantie sur n’importe quel véhicule Toyota.

2026 Toyota GR supra de départ PDSF

Le 2026 GR Supra arrivera en trois classes: 3,0 (58 035 €), 3,0 premium (61 185 €) et MKV Final Edition (69 085 €). Les chiffres des prix comprennent les frais de destination de 1 135 €. Si vous avez des questions sur le financement des véhicules, consultez notre guide utile des prêts automobiles 101.

Les acheteurs supra reçoivent une adhésion gratuite à un an National Auto Sport Association. Les avantages sociaux incluent l’admission à un événement à prix réduit et un événement de conduite haute performance gratuit pour profiter au maximum des attributs de la piste de la Supra.

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