L’intérieur du BYD Qin Max dévoilé : berline intermédiaire avec chargement flash

BYD vient de partager l’intérieur de la Qin Max, une nouvelle berline intermédiaire. Selon des informations non officielles, le véhicule devrait faire ses débuts sur le marché le 13 août, et les modèles d’exposition devraient arriver chez les concessionnaires d’ici la fin juillet.

Tarifs
Informations sur les prix de prévente divulguées par les concessionnaires :

  • Hybride rechargeable (DM-i) : Quatre niveaux de finition avec une fourchette de prix de 115 000 à 145 000 yuans (16 900 à 21 300 USD).
  • Électrique pur (VE) : Cinq niveaux de finition avec une fourchette de prix de 125 000 à 155 000 yuans (18 400 à 22 800 USD).

Conception et dimensions
Le Qin Max perpétue le langage de conception de la dynastie BYD. La face avant présente une bande décorative chromée reliant les phares, complétée par une prise d’air en trois sections. L’arrière fait écho à ce style avec des feux arrière à LED pleine largeur inspirés du « nœud chinois », qui présentent une finition fumée et des textures lumineuses superposées. Le véhicule mesure 4 866 mm de longueur, 1 880 mm de largeur et 1 495 mm de hauteur, avec un empattement de 2 820 mm.

À l’intérieur, l’habitacle adopte un design enveloppant rehaussé d’éléments chromés. Les principales caractéristiques comprennent un groupe d’instruments LCD complet, un écran tactile central flottant et un volant multifonction à deux branches. La console centrale est équipée d’équipements pratiques tels qu’un chargeur sans fil pour smartphone et deux porte-gobelets. Une nouvelle palette de couleurs intérieures « Dawn Purple » sera également disponible.

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Groupe motopropulseur et performances

  • Hybride rechargeable : Comprend un moteur de 1,5 L associé à un moteur électrique. Le moteur délivre une puissance maximale de 74 kW, tandis que le moteur fournit 175 kW (235 ch). Il est équipé d’une batterie au lithium fer phosphate (LFP).
  • Électrique pur : Offre deux configurations à moteur unique avec des puissances maximales de 120 kW (161 ch) et 240 kW (322 ch). Les capacités de la batterie sont de 52,868 kWh et 64,315 kWh, offrant des autonomies classées CLTC de 530 km et 630 km, respectivement.

Chargement du flash
Le Qin Max est doté de la technologie Blade Battery et Flash Charging de deuxième génération de BYD. Le système est capable de charger de 10 % à 70 % en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes. Dans des conditions de froid extrême de -30°C, le temps de charge n’augmente que de 3 minutes.

Liu Miao

Écrivain

Liu Miao couvre les NEV et les batteries au CNC pour contribuer à la transition énergétique. Pendant son temps libre, il adore conduire son véhicule électrique.

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