Chery Jaguar Land Rover présente le cockpit du Freelander 8 avec un écran panoramique 8K de 46,3 pouces

Chery Jaguar Land Rover a publié plus de détails concernant le « Freelander 8 », le modèle inaugural de la marque Freelander récemment relancée. Le véhicule, dont les couleurs extérieures ont été dévoilées il y a quelques jours, devrait faire ses débuts sur le marché au second semestre 2026.

Affichage panoramique

Le Freelander 8 introduit une solution « Panoramic Intelligent Display », comprenant un écran à champ lointain de 46,3 pouces. Avec une largeur de 1,2 mètre – dépassant de 300 mm ses principaux concurrents – l’écran offre une résolution 8K, qui, selon la société, est quatre fois supérieure à celle des écrans 4K standard. De plus, l’écran prend en charge une luminosité de 1 000 nits, ce qui le positionne comme le seul écran grand format clair par tous les temps du secteur.

Conception et dimensions

Suivant le langage de conception du Concept 97, le Freelander 8 mesure 5 118 (5 185) mm de longueur, 2 050 mm de largeur et 1 898 mm de hauteur, avec un empattement de 3 040 mm. Il est configuré avec une configuration 2+2+2 à six places. Pour les amateurs de plein air, le véhicule prend en charge un ensemble de remorquage en option avec une capacité de remorquage maximale de 2 000 kg. Le modèle devrait être disponible dans les niveaux de finition Pro, Max et Max+.

Cockpit intelligent et performances

Le Freelander 8 est le résultat d’une profonde collaboration entre Freelander, Huawei, CATL et Qualcomm. L’ensemble de la gamme est alimenté par la puce de qualité automobile Qualcomm Snapdragon 8397. Par rapport à la plate-forme 8295 précédente, cette nouvelle puce offre des performances CPU multipliées par 3, des performances GPU presque multipliées par 3 et une puissance de calcul NPU multipliée par 12.

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Aide au conducteur

En termes de conduite intelligente, le Freelander 8 est livré en standard sur toutes les versions avec le système Huawei Qiankun ADS 4.1, avec prise en charge des futures mises à niveau. La suite de perception du véhicule est ancrée par un capteur LiDAR à 896 lignes.

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Liu Miao

Écrivain

Liu Miao couvre les NEV et les batteries au CNC pour contribuer à la transition énergétique. Pendant son temps libre, il adore conduire son véhicule électrique.

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