Le 2 juillet 2026, Xpeng a officiellement ouvert les préventes du Mona L03, le premier modèle SUV de la série Mona. Le véhicule est disponible en six configurations avec des prix de prévente allant de 143 800 yuans (21 100 USD) à 165 800 yuans (24 400 USD). Le lancement officiel sur le marché est prévu le 16 juillet.
Conception
Conçue par une équipe mondiale dirigée par Juanma Lopez, ancien chef du design extérieur de Ferrari, la Mona L03 mesure 4 650 mm de longueur, 1 920 mm de largeur et 1 600 mm de hauteur, avec un empattement de 2 850 mm. Grâce à 22 optimisations aérodynamiques, le SUV atteint un coefficient de traînée de 0,228, ce qui étend son autonomie jusqu’à 59,3 km.
Intérieur et technologie
L’habitacle est équipé d’une technologie haut de gamme, dont un écran tactile central 2,5K de 15,6 pouces et un système W-HUD de 26,8 pouces. Grâce à l’intégration de la puce Turing AI de Xpeng, le véhicule dispose d’une puissance de calcul maximale de 1 500 TOPS et prend en charge le modèle VLA (Vision-Language-Action) de deuxième génération pour améliorer les capacités de conduite assistée.
Les autres points forts de l’intérieur comprennent :
- Audio : Un système audio à 20 haut-parleurs avec une puissance de sortie maximale de plus de 1 000 W.
- Confort: Sièges zéro gravité avec massage à 14 points, éclairage d’ambiance de 256 couleurs et technologie RNC (Road Noise Cancellation).
- Stockage: 40 compartiments de rangement répartis dans tout le véhicule, dont un coffre de 539 L (extensible à 1 640 L) et un coffre avant de 102 L.
Groupe motopropulseur et performances
Le Mona L03 propose des options de groupes motopropulseurs à autonomie étendue (EREV) et purement électrique (BEV) :
- Version à portée étendue : Comprend un prolongateur d’autonomie de 1,5 L avec une puissance maximale de 70 kW et un moteur d’entraînement avec une puissance maximale de 183 kW (246 ch). Il offre une autonomie électrique pure CLTC de 315 km et une autonomie complète de 1 330 km, avec une consommation de carburant WLTC de 5,16 L/100 km.
- Version purement électrique : Equipé d’un moteur de 183 kW (246 ch) et de batteries CALB au lithium fer phosphate. Il est disponible avec des batteries de 56 kWh ou 69 kWh, offrant des autonomies CLTC de 525 km et 625 km, respectivement. Le véhicule atteint un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 6,6 secondes et présente un taux de consommation d’énergie de 11,9 kWh/100 km.
Le véhicule est également équipé d’amortisseurs intelligents à amortissement variable DCC et d’un « Mode anti-mal des transports 2.0 » amélioré pour améliorer le confort des passagers.
