Car Inc., l’un des plus grands fournisseurs de location de voitures en Chine, a signé une lettre d’intention (LOI) avec BYD concernant l’achat de 100 000 voitures de l’entreprise. La déclaration commune vise également à établir des stations de recharge flash de BYD dans les points de vente de Car Inc., dans le cadre de ce que les deux parties appellent la « stratégie de recharge flash en Chine ».
BYD s’est précédemment associé à Car Inc., fournissant à la société de location 3 000 berlines hybrides rechargeables Qin Plus DM-i (PHEV) dans le cadre d’un projet pilote début 2025. Car Inc, également connue sous le nom de Shenzhou Zuche sur le marché chinois, a fini par acquérir près de 30 000 véhicules de BYD la même année, élargissant sa flotte avec les véhicules électriques et hybrides du constructeur automobile.
La lettre d’intention couvre également l’expansion du réseau Flash Charging de BYD, Car Inc. s’engageant à installer les bornes de recharge du constructeur automobile dans des points de location appropriés à travers la Chine. Car Inc. affirme disposer de plus de 3 500 agences de location en Chine, bien que ce chiffre comprenne à la fois les installations de prise en charge avec personnel et les installations en libre-service.
En savoir plus sur Car Inc. (Shenzhou Zuche)
Car Inc. prétend être la plus grande société de location de voitures en Chine, la société de location étrangère Hertz étant l’un de ses principaux actionnaires. Forte de plus de 190 000 véhicules, l’entreprise affirme sur LinkedIn que sa flotte est plus importante que celle de ses 19 plus proches concurrents en Chine réunis.
L’entreprise de location s’est déjà associée à Baidu Apollo, la plateforme de conduite autonome de niveau L4 de Baidu. Les deux sociétés ont annoncé mi-2025 le premier produit de location de conduite autonome au monde, promettant aux locataires une expérience fluide avec un service autonome « avec chauffeur ». Le service devait être basé sur Apollo Go, la plateforme de covoiturage autonome de Baidu.
En savoir plus sur BYD et le chargement Flash
Depuis son annonce en février 2026, BYD a fait un grand pas en avant avec sa technologie Flash Charging. Le constructeur automobile propose constamment des modèles actualisés avec Flash Charging et s’est engagé à construire 20 000 stations de chargement Flash d’ici la fin de 2026.
BYD affirme que la technologie Flash Charging permettra à ses voitures de se recharger à des vitesses similaires à celles de la glace :
- 5 minutes de 10% à 70%
- 9 minutes de 10% à 97%
- Seulement 3 minutes plus lentement à -30°C
Selon China EV DataTracker, BYD a livré entre avril et décembre 2025 un nombre constant de 250 000 à 300 000 véhicules. Les célébrations du Nouvel An en janvier et février 2026 ont entraîné une baisse prévisible et attendue, mais les ventes n’ont pas retrouvé leurs niveaux précédents en mars.
Ce chiffre apparemment solide masque le fait que les performances de BYD d’une année sur l’autre sont en baisse significative. Au milieu de la chute record de ses ventes en Chine, BYD est sous pression pour maintenir la compétitivité de ses produits.
Flash Charging est la réponse de BYD à ses concurrents en matière d’échange de batteries, comme NIO et l’écosystème Choco-SEB de CATL. Les ventes de flotte auprès d’une entreprise de location peuvent également présenter des opportunités uniques pour le constructeur automobile, offrant aux conducteurs sceptiques ou curieux une expérience pratique de ses voitures et de son réseau de recharge.