Le Jetour de Chery a officiellement lancé les préventes de sa gamme élargie Traveler le 9 avril, en présentant les modèles Traveler Plus et Traveler Plus C-DM. Le Traveler Plus propose deux variantes avec des prix de prévente allant de 189 900 à 199 900 yuans (27 500 à 29 000 USD), tandis que le Traveler Plus C-DM est disponible en quatre variantes au prix de 189 900 à 219 900 yuans (27 500 à 31 900 USD). Les deux modèles sont disponibles en configurations à cinq ou sept places.
Conception extérieure
Le Traveler Plus conserve le langage de conception original du Traveller, avec la grille lumineuse JETOUR et les phares matriciels à l’avant. La longueur de la carrosserie a été allongée de 249 mm, pour atteindre 5 034 mm, tandis que l’empattement reste à 2 800 mm. Toutes les variantes sont équipées de roues mates standard de 20 pouces.
Les capacités tout-terrain incluent un angle d’approche de 28°, un angle de départ de 23°, une garde au sol minimale de 220 mm (205 mm pour les modèles C-DM) et une profondeur de passage à gué de 700 mm. L’arrière conserve le design carré avec un petit coffre de rangement externe, doté d’un hayon à aspiration électrique magique et de feux arrière en forme de cascade, le support de plaque d’immatriculation étant repositionné sur le côté gauche du pare-chocs arrière.
Intérieur et technologie
L’intérieur comprend un écran central 2,5K de 15,6 pouces alimenté par la puce intelligente Qualcomm 8255. Le système intègre le grand modèle Spark AI d’iFLYTEK combiné à la technologie DeepSeek.
Les sièges présentent un design de coutures en diamant haut de gamme avec une structure de confort à 10 couches. Les sièges avant offrent le chauffage et la ventilation, tandis que le siège conducteur offre une fonctionnalité de massage en 8 points. Le siège du passager avant comprend un mode « Queen’s Seat » à une touche. Les sièges de la deuxième rangée sont chauffants et équipés de petits plateaux de table. Les caractéristiques supplémentaires incluent un toit ouvrant panoramique de 64 pouces carrés, 65 espaces de rangement dans toute la cabine et un volume de chargement maximum de 1 653 L, qui peut être converti en un espace de couchage de 2 mètres de long. Les modèles C-DM disposent de 16 haut-parleurs et d’un caisson de basses dans le coffre.
Options de groupe motopropulseur
Le Traveler Plus est équipé d’un moteur 2.0TGDI associé à une transmission 8AT, délivrant une puissance maximale de 187 kW (251 ch) et un couple maximal de 390 N·m. Le véhicule est équipé du système de transmission intégrale intelligent entièrement automatique XWD, comprenant le gestionnaire de couple intelligent de sixième génération de BorgWarner et un blocage de différentiel intelligent à glissement limité.
Le Traveler Plus C-DM adopte le système hybride rechargeable Kunpeng Super Performance Hybrid C-DM 1.5T avec deux moteurs. La puissance combinée du système atteint 455 kW (610 ch) avec un couple combiné de 920 N·m. Les options d’autonomie électrique pure du CLTC incluent 129 km, 211 km et 212 km, avec une autonomie combinée allant jusqu’à 1 300 km.
