Chery a programmé un événement technologique axé sur les batteries qui mettra en lumière les progrès réalisés dans le développement des batteries à semi-conducteurs, un domaine que de nombreux constructeurs automobiles explorent comme prochaine étape potentielle pour les systèmes énergétiques des véhicules électriques.
La société a déclaré que sa présentation « Battery Night » aurait lieu le 18 mars, date à laquelle elle prévoit de discuter de la future technologie des batteries et des plans de développement, selon IT-home.
Feuille de route des batteries à semi-conducteurs
Selon l’annonce, Chery développe une batterie entièrement à semi-conducteurs et vise à déployer la technologie dans 2026 dans des scénarios opérationnels limités avant une commercialisation plus large.
La société vise une disponibilité sur le marché de masse en 2027. Les batteries à semi-conducteurs remplacent les électrolytes liquides conventionnels par des matériaux solides, une approche de conception largement étudiée dans l’industrie des véhicules électriques, car elle peut permettre une densité énergétique plus élevée et une stabilité thermique améliorée par rapport aux cellules lithium-ion actuelles.
Chery a indiqué que la technologie pourrait prendre en charge une autonomie électrique dépassant 1500kmbien que le cycle de test utilisé pour obtenir ce chiffre n’ait pas été spécifié dans la source.
Contexte produit et technologique
Lors de la conférence mondiale sur l’innovation de l’entreprise à 2024Chery a officiellement présenté la marque de batteries Kunpeng, qui regroupe ses programmes de développement de batteries couvrant les systèmes hybrides, les cellules lithium-ion et les technologies de batteries de nouvelle génération.
Aucune spécification technique pour la batterie à semi-conducteurs n’a été divulguée jusqu’à présent. La capacité de la batterie, l’architecture de charge, les détails de la chimie des cellules et les relations avec les fournisseurs n’ont pas été indiqués dans l’annonce.
Contexte de l’industrie
Dans un développement précédent, Chery a présenté un prototype de module de batterie à semi-conducteurs ciblant une densité énergétique de 600 Wh/kg, mettant en avant la recherche interne sur les systèmes de batterie de nouvelle génération. Le prototype a été décrit dans le cadre de la feuille de route d’électrification à long terme de l’entreprise.
Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de batteries chinois présentent de plus en plus les programmes de batteries à semi-conducteurs comme une orientation technologique future. Les discussions au sein de l’industrie se concentrent souvent sur l’intégration de véhicules pilotes plus tard dans la décennie, alors que des défis subsistent en matière de fabrication à grande échelle et de contrôle des coûts.
Perspectives
L’événement à venir pourrait fournir des informations techniques supplémentaires sur la feuille de route de la batterie de Chery et le calendrier de développement. Les observateurs de l’industrie surveilleront probablement si l’entreprise révèle des détails techniques, des véhicules de démonstration ou des partenariats avec des fournisseurs liés au programme.
L’importance plus large de l’événement dépendra de la question de savoir si des étapes mesurables seront définies pour la phase de déploiement pilote et de la manière dont l’entreprise positionnera la technologie au sein de sa future gamme de véhicules électriques.