BYD a confirmé un événement de lancement technologique majeur pour le 5 mars 2026, marquant une offensive produit importante à travers ses marques Dynasty, Ocean, Denza et Yangwang. L’événement verra le lancement officiel sur le marché du Seal 07 EV et le début des préventes du tout nouveau Song Ultra EV et de la Denza Z9 GT mise à jour, selon Autohome.
Contexte du marché
BYD a annoncé des ventes de 190 190 unités en février 2026, ce qui représente une baisse de 41 % sur un an. La contraction du marché intérieur fait suite à la réduction de moitié de l’exonération de taxe sur l’achat de NEV en Chine au début de l’année. Dans le segment premium, Tesla maintenait fin février ses inscriptions hebdomadaires à l’assurance entre 14 000 et 19 000 unités. L’événement BYD du 5 mars sert de pivot technique stratégique, introduisant la technologie Blade Battery de deuxième génération et l’infrastructure « Flash Charging » pour stimuler la demande.
Chanson Ultra EV et Seal 07 EV
Le Song Ultra EV est un nouveau SUV intermédiaire mesurant 4 850/1 910/1 670 mm avec un empattement de 2 840 mm. Construit sur la e-Platform 3.0 Evo, il dispose d’un moteur arrière de 270 kW (362 ch) et d’une vitesse de pointe de 210 km/h. Deux options de batterie (75,6 kWh et 82,7 kWh) offrent des autonomies CLTC de 620 km et 710 km, respectivement.
Le Seal 07 EV, lancé le même jour, mesure 4995/1910/1495 mm. Il est équipé d’une batterie de 69,07 kWh et d’un moteur de 240 kW, offrant une autonomie CLTC de 705 km. Il est doté d’un LiDAR monté sur le toit et devrait lancer la suite de conduite « God’s Eye » 5.0 (DiPilot 500) de BYD.
Mises à jour de Denza et Yangwang
La Denza Z9 GT mise à jour entrera en prévente avec une nouvelle variante à propulsion arrière à moteur unique. Équipé d’une batterie de 122,5 kWh et d’un moteur de 370 kW, il atteint une autonomie CLTC de 1 036 km, la plus longue pour un véhicule électrique produit en série. Simultanément, les Yangwang U7, U8 et U8L 2026 seront officiellement lancés. La version purement électrique U7 dispose d’une batterie de 150,01 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 1 006 km.
Prix
Le Song Ultra EV devrait coûter près de 180 000 yuans (24 840 USD). Le prix final du Seal 07 EV sera révélé lors du lancement ; à titre de référence, le Seal 07 DM-i commence actuellement à 149 800 yuans (20 670 USD).
Dans les segments haut de gamme et luxe, la Denza Z9 GT mise à jour, l’actuel modèle, coûte entre 334 800 et 414 800 yuans (46 210 à 57 250 USD). Le Yangwang U7 2026 devrait maintenir son positionnement de produit phare de la « classe million de yuans », le modèle actuel commençant à 628 000 yuans (86 670 USD). Les tout-terrains Yangwang U8 et U8L continuent de représenter le plafond de la marque à 1 098 000 yuans (151 530 USD) et 1 280 000 yuans (176 650 USD), respectivement.
Positionnement sur le marché
BYD déploie son système Megawatt Flash Charging 2.0, doté d’une puissance de crête de 1 500 kW et d’une architecture de 1 000 V. La société vise à établir 4 000 stations de ce type d’ici la fin de 2026. Cet investissement dans les infrastructures, combiné à l’autonomie de plus de 1 000 km du Z9 GT et du U7, vise à réduire l’anxiété liée à l’autonomie dans le segment des 200 000 à 1 000 000 de yuans (27 600 à 138 010 USD), où la concurrence des marques soutenues par Nio et Huawei s’est intensifiée.
