La Ford Mondeo 2026 vit en Chine avec 2.0T, 192 kW 408 N·m, à partir de 21 200 USD

Le 4 décembre 2025, la Ford Mondeo a été lancée en Chine sous la marque Changan Ford, avec six niveaux de finition allant de 149 800 yuans à 199 800 yuans (environ 21 200 USD à 28 300 USD). Le modèle offre un système d’habitacle amélioré et de multiples options de groupe motopropulseur, rivalisant dans le segment chinois des berlines intermédiaires aux côtés de la Honda Accord et de la Toyota Camry.

ModèlePrix ​​(yuans)Prix ​​(USD)
Mode 1.5T EcoBoost149 80021 200
1.5T EcoBoost Confort157 80022 300
1.5T EcoBoost Luxe169 80024 000
1.5T EcoBoost E Hybride Luxe189 80026 900
2.0T EcoBoost Luxe179 80025 500
2.0T EcoBoost Suprême199 80028 300

L’extérieur conserve la silhouette générale du modèle 2025 tout en mettant à jour plusieurs éléments de style. La face avant présente une calandre octogonale avec un motif matriciel chromé, et l’ancienne disposition des phares divisés a été remplacée par des phares intégrés intégrant des feux de jour à trois segments.

L’arrière continue d’utiliser une barre de feu arrière traversante, mais les éléments des feux arrière ont été retravaillés et l’ancienne garniture chromée argentée du pare-chocs a été remplacée par une finition noire. Les dimensions de la carrosserie restent de 4 935 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 500 mm de hauteur, avec un empattement de 2 945 mm. Les options de roues incluent des jantes de 17, 18 et 19 pouces, avec des garnitures supérieures dotées de roues de 19 pouces et de pneus 235/45 R19.

À l’intérieur, la disposition des commandes centrales conserve un écran unifié, désormais étendu à un écran 4K de 27 pouces de 1,1 mètre de large couvrant le tableau de bord. Le tableau de bord et la console centrale ont été ajustés, tandis que le tableau de bord du côté passager avant a été redessiné dans un style flottant. Sous les bouches d’aération, des commandes rotatives physiques et des boutons de raccourci sont ajoutés.

  Marques

Un chargeur sans fil est inclus et un levier de vitesses rotatif, avec porte-gobelets ouverts, remplace le levier de vitesses traditionnel. L’habitacle est équipé du système de connectivité SYNC+, alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155, prenant en charge Apple CarPlay, la technologie de démarrage rapide et une caméra panoramique à 540 degrés.

Les options de groupe motopropulseur incluent un moteur turbocompressé de 1,5 T proposé en deux niveaux de puissance (140 kW et 144 kW avec un couple de 263 N·m), un moteur turbocompressé de 2,0 T d’une puissance de 192 kW et 408 N·m, ou un groupe motopropulseur hybride de 1,5 T associant un moteur de 140 kW à un moteur de 96 kW et une boîte de vitesses E‑CVT. Toutes les variantes non hybrides sont associées à une transmission automatique à 8 rapports.

Les options de finition vont des modèles de base avec des roues de 17 pouces, des sièges en tissu et des phares avant à LED aux versions plus élevées avec des roues de 19 pouces, des écrans plus grands, des systèmes d’aide à la conduite et des matériaux de siège améliorés. Cette gamme de groupes motopropulseurs et de niveaux de finition maintient la position de la Mondeo sur le segment des berlines intermédiaires en Chine tout en offrant des options adaptées aux différentes préférences des consommateurs.

Ford Chine a déclaré que le système Sync+ de la Mondeo 2026 utilise une architecture et une technologie entièrement nouvelles, qui diffèrent des modèles 2022-2025 à la fois en termes matériels et logiciels. Les mises à niveau forcées des systèmes des véhicules plus anciens ne sont pas recommandées, car elles pourraient avoir un impact sur les performances et la sécurité de conduite.

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Pour les propriétaires existants de Mondeo, Ford Chine propose un programme d’échange. Les propriétaires éligibles des modèles 2022-2025 peuvent recevoir jusqu’à 7 000 yuans (environ 990 USD) pour l’achat d’une nouvelle Mondeo 2026. Cette incitation peut être combinée avec des subventions nationales ou locales applicables, permettant aux propriétaires de passer au dernier modèle tout en compensant une partie du coût.

De plus, Ford a continué à optimiser les systèmes des modèles 2022-2025 au cours des deux dernières années, en ajoutant des fonctionnalités telles que la mise en miroir de l’écran mobile, des cartes Baidu mises à jour avec des comptes à rebours des feux de circulation, un guidage de vitesse par vague verte, des notifications push de destination, des recommandations de stationnement, des informations de navigation flottantes et un assistant vocal amélioré. Les propriétaires dont les mises à niveau du système sont incomplètes peuvent se rendre chez les revendeurs agréés pour obtenir des mises à jour.

Adrien Leung

Écrivain

Adrian, diplômé en génie électrique et informatique passionné par les voitures, apporte son expertise et son enthousiasme à chaque test chez Did Auto. Il aime également l’audio, la photographie et rester actif.

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