Le concept AUDI E SUV tout électrique fait ses débuts en Chine, le modèle frère de l’E5 sera doté d’une recharge de 800 V

AUDI, en majuscules et sans le logo emblématique à quatre anneaux, est une nouvelle marque de véhicules électriques en Chine. Le constructeur automobile a dévoilé aujourd’hui le concept E SUV au Salon de l’auto de Guangzhou. Le concept E SUV sert de base à la deuxième voiture de la marque, le SUV AUDI E8.

AUDI est actuellement une marque exclusivement chinoise, lancée en novembre 2024. Sa première voiture, l’AUDI E5 Sportback, est un Shooting Brake (ou comme disent les Allemands – Kombi) berline lancée en septembre. Il a reçu plus de 10 000 précommandes en 30 minutes. La nouvelle marque de véhicules électriques haut de gamme fait partie de la stratégie « En Chine pour la Chine » de Volkswagen, qui vise à localiser les produits pour les utilisateurs nationaux et à résoudre les problèmes de logiciels et de connectivité en développant des produits en collaboration avec des partenaires chinois.

La coentreprise SAIC-Audi développe et produit toutes les voitures AUDI. L’E5 Sportback est basée sur une AUDI-plate-forme ajustée de SAIC appelée Advanced Digitized Platform (ADP) et présente des technologies développées par SAIC, principalement celles d’IM Motors, la marque EV haut de gamme de SAIC.

Le nouveau E SUV Concept, qui annonce l’AUDI E8, partage le même langage de conception que l’E5 Sportback. Nous pouvons voir qu’il dispose d’une unité lidar au-dessus du pare-brise avant, d’arches musclées et de grandes roues. Il est équipé de rétroviseurs numériques. À l’arrière, le logo AUDI illuminé au centre rend la voiture très reconnaissable.

Selon les informations de Did Auto, le groupe motopropulseur du niveau de finition supérieur comportera une architecture 800 V, une batterie de 109 kWh et 700 ch. Il y aura des versions RWD et AWD et, en plus de la variante entièrement électrique, l’EREV (prolongateur d’autonomie) sera disponible.

Did Auto s’attend à ce que le prix du nouveau modèle démarre autour de 260 000 yuans (36 600 USD). Le concept E SUV semble presque prêt pour la production, le lancement est donc prévu début 2026.

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Audi (marque au logo aux quatre anneaux) se porte plutôt bien en Chine, car ses ventes ne sont pas en chute libre, contrairement à d’autres marques mondiales. Elle a vendu 49 699 voitures en octobre, soit une hausse de 3,5 % par rapport à l’année dernière ; en septembre, la croissance sur un an était même de 8,3 %. À titre de comparaison, les ventes de la marque Volkswagen ont chuté de 17,2 % sur un an en octobre à 166 500 unités et de 14,3 % en septembre, selon les données surveillées par China EV DataTracker.

Mise à jour 21/11 (22h30, heure de Chine) : Des détails supplémentaires ont été révélés. Le E SUV Concept aura des dimensions de 5 057/2 042/1 786 mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 3 060 mm. Comme l’a indiqué CNC, il comportera une charge de 800 V et le niveau de finition supérieur sera à traction intégrale avec deux moteurs d’une puissance de 500 kW (670 ch). L’accélération de 0 à 100 km/s est de 5 secondes. La batterie sera de 109 kWh, bonne pour une autonomie CLTC de 700 km.

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Jiri Opletal

Rédacteur en chef

Jiri est le rédacteur en chef de CNC et un passionné de véhicules électriques depuis toujours, ayant suivi le boom des NEV en Chine depuis sa création. Après avoir mangé des dim sum à Shenzhen pendant dix ans, il suit désormais de près l’expansion automobile chinoise en Asie et en Europe.

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