GAC Aion a officiellement lancé aujourd’hui son nouveau SUV compact, l’Aion i60, avec un prix de départ allant de 109 800 à 135 800 yuans (15 400 à 19 000 USD). Positionné comme un SUV compact à cinq places, l’Aion i60 propose à la fois des options de groupe motopropulseur purement électrique (EV) et à autonomie étendue.
La version à autonomie étendue de l’Aion i60 est dotée du « système d’extension d’autonomie Xingyuan » développé indépendamment par GAC, offrant une autonomie électrique pure CLTC de 210 kilomètres et équipée d’une capacité de charge rapide 3C. Pour ceux qui recherchent une expérience entièrement électrique, la variante EV offre une autonomie maximale de 650 kilomètres.
L’Aion i60 présente un nouveau design avant, caractérisé par des phares profonds et orientés vers le haut abritant deux sources de lumière LED, avec une bande de feux de jour positionnée au-dessus. Un élément de design continu s’étend au centre, avec le logo anglais Aion affiché sur la partie supérieure du carénage avant. Le pare-chocs avant conserve un design d’entrée d’air, et le véhicule est également équipé d’un projecteur externe à l’avant.
De côté, l’Aion i60 partage des lignes similaires avec l’Aion V, et les deux modèles ont des empattements identiques. Cependant, l’Aion i60 présente des dimensions plus grandes, mesurant 4 685 mm de longueur, 1 854 mm de largeur et 1 660 mm de hauteur, avec un empattement de 2 775 mm. Cela le rend plus long que l’Aion V de 105 mm, tout en conservant sa configuration SUV à cinq places. Le nouveau véhicule est doté de poignées de porte semi-cachées et les rétroviseurs intègrent également des « feux bleus » auxiliaires de conduite. Les clients peuvent choisir entre des options de roues de 18 et 19 pouces.
L’arrière de l’Aion i60 présente un feu arrière de type traversant avec une bande lumineuse à double couche et un logo auto-éclairant au centre. Les portes arrière s’ouvrent à près de 90 degrés pour faciliter l’entrée et la sortie, et un hayon électrique avec un seuil bas améliore encore la commodité. L’Aion i60 est disponible en six couleurs extérieures : Warm Velvet Gold, Galaxy Blue, Arctic White, Seafire Grey, Night Shadow Black et Holographic Silver.
À l’intérieur, l’Aion i60 adopte une philosophie de conception similaire à celle de l’Aion V. L’intérieur présente un design supérieur et inférieur bicolore, séparés par des garnitures à texture métallique. Trois options de couleurs intérieures sont disponibles : Oat Milk White, Warm Velvet Light Brown et Tahiti Grey, complétées par un éclairage d’ambiance de 32 couleurs. Le véhicule est équipé d’un volant à défilement plus simplifié, d’un écran de commande central carré flottant et d’un groupe d’instruments numériques. Sous l’écran, deux chargeurs sans fil sont fournis. Les poignées de porte mécaniques traditionnelles sont conservées.
En termes de systèmes avancés d’aide à la conduite, l’Aion i60 est équipé du système d’aide à la conduite intelligent GSD de GAC, prenant en charge les fonctions NDA (Navigation Driving Assist) et HPA (Intelligent Parking Assist) à grande vitesse, permettant des fonctionnalités telles que l’assistance sur rampe d’accès/sortie et les changements de voie.
L’Aion i60 propose des options de groupe motopropulseur purement électrique et à autonomie étendue. La version purement électrique est équipée d’une batterie de 75 kWh, offrant une autonomie maximale de 650 kilomètres. La version à autonomie étendue comprend un moteur de 1,5 L avec une puissance maximale de 74 kW, une autonomie électrique pure CLTC de 210 kilomètres et une autonomie combinée de 1 240 kilomètres. Sa consommation de carburant en mode maintien de charge est de 5,5 L/100 km et le moteur électrique délivre une puissance maximale de 180 kW (241 ch). La batterie peut être chargée de 30 % à 80 % en 15 minutes.
