En septembre, la plupart des fabricants de véhicules électriques étaient fermement en place, BYD et Li Auto étant des exceptions notables. Nio a augmenté de 64%, XPENG 95%, LeapMotor 97%, tandis que BYD a baissé de 6% par rapport au même mois de l’année précédente.
Les constructeurs automobiles se sont précipités pour atteindre les objectifs de vente alors que les vacances de la Golden Week, qui ont commencé le 1er octobre et se déroulent jusqu’au 8 octobre, a approché. De plus, le 28 septembre, dimanche, a été une journée de travail ajustée en Chine.
Les données proviennent des rapports de l’entreprise et comprennent les ventes mondiales de nouveaux véhicules d’énergie (BEV + PHEV), compilés par China EV DataTracker.
Note:
Xiaomi n’a pas signalé des chiffres exacts comme d’habitude, disant seulement qu’ils avaient livré plus de 40 000 unités. En septembre de l’année dernière, la société a livré 13 559 voitures en Chine, sur la base des inscriptions en assurance, ce qui représente une augmentation de plus de trois fois les livraisons d’une année sur l’autre.
Tesla China ne partage pas de données de vente, qui n’est révélée que plus tard dans le mois par les associations de voitures chinoises. Sur la base de l’enregistrement de l’assurance, nous savons que Tesla a enregistré 50 200 voitures en Chine au cours des quatre premières semaines de septembre (1-28,9). Carnewschina s’attend à ce que les livraisons de Tesla en Chine seront d’environ 55 000 unités en septembre, à l’exclusion des exportations de l’usine de Shanghai.
Ventes en Chine EV en septembre par groupe
Byd Group a vendu 393 060 véhicules de tourisme dans le monde, en hausse de 5,8% par rapport à août, mais en baisse de 5,9% par rapport au même mois de l’année précédente.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), BYD a vendu 3 223 475 véhicules de tourisme, en hausse de 17,8% par rapport à la même période l’an dernier.
Le constructeur automobile avait un objectif de vente de 5,5 millions de véhicules pour 2025, qui a été réduit en interne à 4,6 millions le mois dernier.
Groupe geely Vendu 165 201 véhicules électriques, en hausse de 12,1% par rapport à l’août et en hausse de 81,3% par rapport au même mois de l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Geely Auto a vendu 1 167 823 véhicules électriques, en hausse de 113,9% par rapport à la même période l’an dernier.
La surtension de Geely a été principalement motivée par sa nouvelle marque Galaxy, qui a été lancée en février 2023 en tant que série et a ensuite évolué en une marque. Geely a également fusionné d’autres modèles et alignements, par exemple, la marque de géométrie.
Geely Galaxy a contribué 120 868 unités à ses ventes de véhicules électriques, augmentant de 316% en glissement annuel en septembre.
La coentreprise chinoise de GM avec SAIC et Wuling, Sgmw, Vendu 100 593 véhicules, ce qui représente une augmentation de 35,9% par rapport à août.
Leapmotor Vendu 66 657 véhicules, en hausse de 16,8% par rapport à l’août et à 97,4% par rapport au même mois de l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Leapmotor a vendu 395 516 véhicules, en hausse de 128,8% par rapport à la même période l’an dernier.
En août, Leapmotor a augmenté son objectif de vente en 2025 à 580 000 à 650 000 unités.
Huawei Hima Alliance a vendu 52 916 véhicules, en hausse de 18,7% par rapport à août et en hausse de 32,5% par rapport au même mois de l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Hima a vendu 350 101 véhicules, en hausse de 113,7% par rapport à la même période l’an dernier.
Hima est l’alliance automobile de Huawei, comprenant cinq marques: Aito, Luxed, Stelato, Maextro et Shangjie (SAIC).
Grand moteur mural Vendu 45 961 véhicules, en hausse de 22,6% par rapport à août et en hausse de 52,5% par rapport au même mois l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Great Wall Motor a vendu 278 463 véhicules, en hausse de 31,7% par rapport à la même période l’an dernier.
Xpeng Vendu 41 581 véhicules, en hausse de 10,3% par rapport à l’août et à 94,7% par rapport au même mois l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), XPeng a vendu 313 196 véhicules, en hausse de 217,8% par rapport à la même période l’an dernier.
L’objectif de vente de XPEG en 2025 de 380 000 unités est maintenant sûr d’être dépassé.
Nio Group a vendu 34 749 véhicules, en hausse de 11,0% par rapport à août et en hausse de 64,1% par rapport au même mois l’an dernier.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Nio a vendu 201 221 véhicules, en hausse de 34,8% par rapport à la même période l’an dernier.
Li auto Vendu 33 951 véhicules, en hausse de 19,0% par rapport à l’août, mais en baisse de 36,8% par rapport au même mois de l’année dernière.
En 2025 jusqu’à présent (janvier à septembre), Li Auto a vendu 297 149 véhicules, en baisse de 13,1% par rapport à la même période l’an dernier.
En juillet, Li Auto a réduit en interne son objectif de vente de 2025 de 700 000 à 640 000 véhicules. L’objectif de vente ne peut pas être atteint à ce stade et sera très probablement réduit à nouveau.
Polestones (moteur Rox) Vendu 1 398 véhicules, en hausse de 2,9% par rapport à août.
