Wuling va en amont en Chine en lançant une nouvelle marque, Aishang, destiné aux jeunes acheteurs. Le premier modèle de la marque est une berline Bev appelée A100C. Sa production de masse a débuté en Chine avec le lancement du marché prévu pour octobre 2025.
Le marché automobile chinois a souffert d’une concurrence intense pendant plusieurs années consécutives. En conséquence, chaque année, de nombreux experts prédisent que la plupart des marques de voitures locales feront faillite à court terme. Et certains d’entre eux sont victimes de ces prévisions, avec Neta comme dernier exemple. Cependant, il y a encore beaucoup de constructeurs automobiles qui se battent pour une place au soleil. Ce qui est plus intrigant, c’est que les nouvelles marques continuent d’émerger dans le Royaume du Milieu. Le dernier nouveau venu sur le marché est Aishang de Wuling.
Wuling a lancé une nouvelle marque en Chine
Wuling est un constructeur automobile chinois traditionnel appartenant au Guangxi Automotive Group. Il est surtout connu pour la coentreprise avec GM et SAIC (SGMW). Cependant, cette entreprise a également des projets autonomes. La marque Aishang est la plus jeune des bébés de Wuling.
Wuling a lancé la production de masse du premier modèle d’Aishang en Chine fin septembre. Malgré une tendance croissante pour les grandes multisegments, la voiture de lancement de la nouvelle marque est la voiture de ville à deux portes électrique Aishang A100C. Il convient de noter que Wuling est très expérimenté dans la fabrication de petites voitures abordables avec un prix inférieur à 100 000 yuans (~ 14 000 USD).
Selon le député Wuling GM Wang Zhiqiang, la demande intérieure de petites voitures a représenté une croissance de 63% sur l’autre au premier semestre de 2025, avec plus de 425 000 unités vendues en six mois. Le haut responsable a souligné qu’il considérait comme une opportunité stratégique pour entrer sur le marché des voitures de tourisme à faible coût avec un nouveau produit. Selon Wang, les voitures modernes devraient être attrayantes, faciles à utiliser et sociales.
Les leaders Wuling sont confiants quant au lancement de la nouvelle marque, entrant dans un segment hautement compétitif. Le premier véhicule Aishang commencera les ventes en octobre, en concurrence avec la glace Chery QQ et le Changan Lumin.
En savoir plus sur l’Aishang A100C
L’Aishang A100C est un petit EV à deux places à deux portes avec une apparence «mignonne» plutôt générique commune pour son segment de marché. Il adopte des piliers noirci, des couvercles de roues aérodynamiques et une consommation d’air dans le pare-chocs avant. Les phares de la voiture donnent à tout le monde un look fronçant les sourcils. Les autres points forts de l’A100C sont les poignées de porte conventionnelles et une couverture de port de charge dans l’aile avant droit.
Les dimensions d’Aishang A100C sont 3285/1708/1550 mm. Son empattement atteint 1 980 mm. Pour plus de clarté, il fait 29 mm de plus, 130 mm plus large et 28 mm de moins que l’année modèle 2025 Wuling Mini Ev. L’Aishang A100C a un seul moteur électrique dans l’essieu arrière sur 35 kW (51 ch) et 83 nm. Il est alimenté par une batterie LFP fabriquée à GOSION pour 17,65 kWh. La plage électrique de l’A100C atteint 220 km dans des conditions CLTC.