Chery a officiellement lancé son Fulwin X3L, mettant en vedette le système CEM-S prolongé Kunpeng Golden. Le nouveau véhicule est disponible en quatre configurations différentes au prix entre 119 900 et 159 900 yuans (16 500-22 000 USD), avec des prix spéciaux de trafic allant de 109 900 à 149 900 yuans (15 100-20600 USD).
Le Fulwin X3L maintient la philosophie de conception «en forme de boîte» similaire à l’ICAR (ICAUR) 03T. Son extérieur présente un carénage avant audacieux avec une garniture noire horizontale qui s’intègre parfaitement aux phares.
Le profil latéral du véhicule présente un design carré avec des poignées de porte cachées et une garniture noire autour du corps. Notamment, la version à quatre roues motrices est équipée de pneus de 21 pouces avec une largeur de 265 mm, une fonction inhabituelle dans sa classe. Le Fulwin X3L mesure 4545 / 1950/1815 mm (L / W / H) avec un empattement de 2783 mm.
À l’arrière, le véhicule dispose d’un hayon d’ouverture latérale et d’un petit compartiment de stockage extérieur équipé de diviseurs en maille, idéal pour stocker des articles humides comme des parapluies ou des bottes lors des aventures hors route dans les environnements d’eau ou de plage. Ce compartiment offre également des capacités d’extension pour les mises à niveau futures.
Le Fulwin X3L est prêt pour une qualification de remorquage de 1,6 t et offre un riche écosystème d’options de personnalisation, y compris un système de plate-forme de toit, un drone monté sur un véhicule, des boutons physiques, un rack de toit avec une capacité de charge de 75 kg, un stockage latéral, un petit stockage, une échelle d’escalade, des marches latérales, des kits de modification hors route et un petit sac à dos avec un écran intelligent.
À l’intérieur, le véhicule adopte un design infusé d’éléments de style robustes. Les fonctionnalités intelligentes incluent un tableau de bord entièrement intégré à l’écran LCD intégré et un écran de contrôle central flottant de 15,6 pouces alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155.
Pour l’aide à la conduite, le Fulwin X3L est équipé du système de conduite intelligent Falcon 500 avec des algorithmes de bout en bout. Il prend en charge la navigation routière Mapless, la navigation par mémoire urbaine, le stationnement à distance, l’inversion basée sur la trajectoire et les fonctions de stationnement à mémoire à plusieurs niveaux.
Le groupe motopropulseur se compose du système CEM-S à portée étendue Kunpeng Golden, combinant un moteur de 1,5 t avec des moteurs électriques. L’extenseur de plage de 1,5 t offre une puissance de puissance maximale de 115 kW. La version à moteur unique produit une puissance maximale système de 185 kW (248 ch) et un couple de pointe de 300 nm, tandis que la version à quatre roues motrices à double moteur possède 315 kW (422 ch) de puissance du système et 505 nm de couple de pointe, ce qui permet une accélération de 0-100 km / h en 4,7 secondes. Le moteur atteint une efficacité thermique de 45,79% avec une efficacité de conversion de carburant à électrique de 3,7 kWh / L. Les options de plage électrique pure comprennent des variantes de 135 km et 215 km, avec une plage combinée maximale dépassant 1200 km.
Le système à quatre roues motrices propose neuf modes de conduite, notamment le tournant à la boussole, le tournant du réservoir, le rampage à basse vitesse, la descente flexible et le fonctionnement à la pèle hors route. Combiné avec des angles d’approche et de départ de 22 ° et 30 °, respectivement, le Fulwin X3L offre une clairance au sol minimale de 225 mm.