Pékin Hyundai, une coentreprise de Hyundai Motor Company et Baic, a officiellement annoncé le lancement de son premier SUV électrique pur, nommé EO. Le véhicule, précédemment connu sous le nom d’Elexio, devrait arriver sur le marché chinois en septembre 2025, marquant le début de «l’année de la nouvelle énergie» de Pékin Hyundai.
La société vise à publier plus de cinq modèles électriques purs au cours des trois prochaines années, ciblant les prix entre 100 000 et 300 000 yuans (14 000 et 42 000 USD).
La conception de l’OE propose des feux de jour inspirés du concept de cristaux chanceux, incorporant le numéro «8» dans la forme de la lumière. Le véhicule mesure 4 615 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 675 mm (ou 1 698 mm avec des rails de toit) de hauteur. Sur les côtés, l’EO dispose d’un surplomb avant raccourci et d’un empattement étendu de 2 750 mm, associé à des roues de 20 pouces.
Selon ses dépôts réglementaires, l’OE sera disponible dans les configurations à traction avant (FWD) et à traction intégrale (AWD). La version FWD dispose d’un seul moteur de 160 kW, tandis que la version AWD ajoute un moteur arrière de 73 kW, ce qui entraîne une sortie combinée de 233 kW (312 ch). Les deux versions ont une vitesse de pointe de 185 km / h. Le véhicule utilisera une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) fournie par FindReams, une filiale de BYD, avec une plage estimée allant jusqu’à 700 km dans des conditions CLTC.
En termes de capacités de conduite intelligentes, l’OE sera équipé d’une aide à conduite automatique «Haomo.ai», offrant un soutien au niveau L2 + pour une expérience de conduite assistée.
Commentaire de l’éditeur
Actuellement, Pékin Hyundai n’a pas de modèles de véhicules électriques disponibles à la vente, et le lancement de l’EO comblera cette lacune. En tant que SUV tout électrique, Carnewschina estime que le prix de ce modèle est peu susceptible de dépasser 150 000 yuans (20 000 USD). Cependant, la concurrence dans cette gamme de prix est féroce, ce qui rend difficile pour la Hyundai Eo de Pékin de se démarquer sur le marché de la nouvelle énergie hautement compétitive en Chine.