Le tout nouveau crossover Erev Aito M7 de Huawei et Seres a été officiellement révélé en Chine. Il partage le langage de conception avec l’AITO M8 précédemment lancé. Le tout nouveau M7 entrera sur le marché intérieur en septembre 2025 pour augmenter les ventes ralenties du modèle. La nouvelle AITO M7 entrera probablement également dans les marchés à l’étranger sous la marque Seres.
L’Aito M7 a été lancé en 2022 en tant que croisement EREV basé sur le SUV à essence Dongfeng Fengon IX7. Il était initialement au prix de 319 800 yuans (44 700 USD). Fin 2023, Huawei & Seres ont lancé l’AITO M7 mis à jour en Chine avec un prix tranché à 258 000 yuans (36 060 USD). Une réduction de prix notable s’est transformée en une augmentation des ventes. En conséquence, l’AITO M7 a vendu 193 342 unités l’année dernière.
Cependant, les ventes de la M7 ont diminué de 71% au premier semestre de 2025, selon la China EV Datatracker. Cette année, Huawei & Seres lancera le tout nouveau crossover M7 pour augmenter à nouveau les ventes.
Toute nouvelle images officielles Aito M7
Le tout nouveau crossover Aito M7 adopte le langage de conception de la «matrice interstellaire» introduite par le SUV Aito M8. Le nouveau modèle a un frontal fermé avec un phare en forme de gantelet et une consommation d’air en forme de trapèze. La voiture a des poignées de porte rincées, des jantes à plusieurs rayons, des éléments décoratifs plaqués chromés et une seule unité de feu arrière.
Le nouveau Aito M7 a obtenu des piliers et des rails de toit noircis. Une autre caractéristique est un capteur lidar sur le toit. Il est très probable que le nouveau SUV adoptera les ADS de Huawei 4 ADAS. Ses caractéristiques de base comprennent un système d’évitement des collisions tout-vitesse, une assistance au stationnement et le passage des ronds-points. La carrosserie de la voiture offre une nouvelle couleur «rouge corail». Il n’y a aucune information sur les dimensions de l’AITO M7. Il est susceptible de s’aligner sur son prédécesseur. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont 5020/1945/1760 mm.
Le nouveau groupe motopropulseur d’Aito M7 adoptera probablement le système de groupe motopropulseur Erev similaire au croisement M8. Sa variante 4WD a une puissance de pointe de 392 kW (526 ch) alimentée par une batterie de 37 à 53,4 kWh. Sous le capot, l’Aito M8 a un moteur turbocompressé de 1,5 litre sur 118 kW (158 ch). Il convient de mentionner que l’AITO M7 d’entrée de gamme adoptera probablement la variante RWD avec un seul moteur électronique pour 227 kW (304 ch).
La nouvelle AITO M7 entrera dans la Chine en septembre 2025. Sa fourchette de prix s’alignera probablement avec la version actuelle de ce SUV. Il se situe entre 249 800 et 329 800 yuans (34 920 – 46 100 USD). Plus tard, le nouveau modèle pourrait entrer dans les marchés à l’étranger. La première génération M7 est déjà en vente là-bas sous le nom de Seres 7.