La marque NEV haut de gamme à destination de l’Europe Voyah s’apprête à lancer le croisement NEV pleine grandeur en Chine. Chargé de Huawei Tech, il rivalisera avec d’autres VUS fabriqués en Chine, notamment Li L9, Aito M9 et Denza N9.
Voyah est une marque sous Dongfeng lancée en 2021. Sa ligne de modèle actuelle comprend deux croisements, une berline et une mini-fourgonnette. Au cours de quatre années consécutives d’exploitation en Chine, cette marque a livré 218 904 unités aux clients, selon le DataTracker China EV. Pour le contexte, ce n’est pas un nombre important en Chine, car la startup chinoise indépendante Li a vendu un million de voitures de plus au cours de la même période.
Voyah explore activement les marchés à l’étranger pour compenser les ventes intérieures lentes. Il a commencé son expansion internationale en Norvège en juin 2022. Peu de temps après, Voyah est officiellement entrée en Israël et en Finlande. En 2023, cette marque a commencé les ventes au Danemark. L’année dernière, Voyah a lancé les ventes de sa gamme de modèles dans les pays d’Europe du Sud, notamment l’Italie, l’Espagne et le Portugal.
Cependant, le volume d’exportation de la marque haut de gamme de Dongfeng n’est pas non plus élevée. Ainsi, le constructeur automobile doit améliorer ses performances en Chine pour rester à flot. Par conséquent, Voyah s’apprête à entrer sur le marché des SUV pleine grandeur en croissance avec son dernier produit.
Nouveau VUS Voyah repéré en Chine
Les coups d’espionnage du nouveau modèle de Voyah ont été le nom de code «Taishan» ont été partagés par Autohome. La voiture tachetée était recouverte de camouflage lourd. Cependant, nous pourrions encore mettre en évidence certaines de ses caractéristiques extérieures. Le Voyah Taishan a une extrémité avant presque plate avec une ligne de bonnet haute. La nouvelle voiture adopte des jantes multi-rayons noires, des piliers A inclinés et un capteur lidar sur le toit.
Les autres caractéristiques de ce modèle pleine grandeur incluent des rétroviseurs latéraux pliants, des racks de toit et une ligne de toit plate. Ses dimensions n’ont pas encore été révélées. Cependant, le Taishan est positionné comme le rival Li L9. Ainsi, sa longueur de corps est d’environ 5,2 mètres.
Cette voiture sera très probablement disponible en tant que PHEV et BEV, similaires à d’autres modèles de marque Voyah, y compris la mini-fourgonnette de rêve. Le Taishan sera également équipé du matériel Huawei et du système d’exploitation, y compris le système d’assistance du pilote ADS 4. Il prend en charge la fonction de voiturier de stationnement à niveau transversal avec des rampes automatiques, des montées, des descente et une reconnaissance de courbe. Plus d’informations sur le Voyah Taishan au fur et à mesure que nous les obtenons.