SAIC Motor a officiellement révélé l’intérieur du nouveau MG4 EV avant ses débuts en Chine le 5 août. La mise à jour présente un nouveau tableau de bord, un système d’infodivertissement intelligent co-développé avec OPPO et des conceptions de sièges améliorées conçues pour améliorer le confort des occupants.
Un écran central flottant de 15,6 pouces ancre la nouvelle disposition du tableau de bord, remplaçant l’affichage intégré précédent. La plupart des commandes physiques ont été éliminées, avec seulement cinq boutons de fonction de base restant sous l’écran. Les bouches d’aération sont maintenant cachées dans la surface du tableau de bord pour préserver l’esthétique minimaliste.
Le nouveau système d’infodivertissement est la première collaboration entre MG et OPPO. Propulsé par la puce Qualcomm Snapdragon 8155, il prend en charge la connectivité multiplateforme, le contrôle des véhicules basé sur les smartphones et la navigation basée sur les gestes. Les fonctionnalités supplémentaires incluent l’interaction alimentée par AI, la mise en miroir de l’application et l’intégration sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Un coussin de charge sans fil de 50 watts avec ventilation active est positionné dans la console centrale.
Deux schémas de couleurs intérieurs d’inspiration morandi sont proposés: Rose violet et bleu de montagne. Ces tons à faible saturation sont combinés avec des surfaces à toucher doux dans le cadre de ce que MG appelle son langage de conception «Swan Wing», combinant des structures simplifiées avec des matériaux à toucher doux.
Les sièges avant ont été révisés pour améliorer l’ergonomie. Chaque siège dispose d’un coussin de 503 millimètres de long et comprend à la fois la ventilation et le chauffage. Le Footwell du conducteur adopte un angle de pédale plat de 46,4 degrés conçu pour réduire la tension des jambes lors de déplacements plus longs. Les dossiers utilisent désormais une construction en une seule pièce pour un plus grand soutien.
Dans la cabine arrière, MG a étendu le coussin de siège à 522 millimètres et réglé le dossier à un angle d’inclinaison de 27 degrés. Le sol est entièrement plat pour améliorer l’espace pour les jambes arrière, et les dossiers de siège se replient 60/40 pour augmenter la flexibilité du fret. Un toit ouvrant panoramique avec un parapluie de soleil intégré est disponible sur des niveaux de finition plus élevés.
Le nouveau MG4 est basé sur la plate-forme Nebula EV de SAIC. Il mesure 4 395 mm de longueur, 1 842 mm de largeur et 1 551 mm de hauteur, avec un empattement de 2750 mm – à 45 mm du modèle précédent. Ces changements soutiennent les proportions élargies de l’intérieur et l’amélioration de l’espace des passagers.
Le MG4 EV est en concurrence avec des modèles comme le Volkswagen ID.3 dans le segment des véhicules électriques compacts en Chine. Les changements intérieurs font partie d’une mise à jour en milieu de cycle qui comprend également des révisions de l’extérieur et de la transmission. Les livraisons devraient commencer en septembre, après le lancement officiel.