2026 Points de résumé de Lexus ES
- L’ES 2026 représente la variante de huitième génération de la berline de luxe qui a été mise en vente pour la première fois aux côtés de l’emblématique Lexus LS 400 en 1989.
- Le tout nouveau ES est le premier modèle Lexus de base à obtenir une plate-forme TNGA GA-K optimisée pour accueillir des groupes motopropulseurs hybrides et électriques à batterie avec transmission avant ou à traction intégrale.
- L’ES repensée est la première voiture de production Lexus à exposer le langage de conception «Clean Tech X Elegance» de la marque. Le frontal Hammerhead a des indices de conception similaires à la Toyota Prius et à la Ninth Génération Camry.
Groupes motopropulseurs hybrides et électriques
Les ES 2026 arriveront strictement avec un groupe motopropulseur hybride ou EV, d’où le désir des ingénieurs Lexus d’optimiser l’architecture de la plate-forme du véhicule.
Le châssis a des zones avant, arrière et plancher plus rigides pour isoler la cabine à partir des vibrations de la route tout en offrant «une sensation de conduite agile et réactive qui défie la taille du véhicule», a déclaré Lexus dans son communiqué de presse sur les ES 2026.
Toutes les variantes de la Lexus ES 2026 ont une suspension arrière multi-liaison pour la première fois dans sa lignée. Pendant ce temps, la suspension avant emploie Macpherson Struts.
ES 350H
Le 2026 Lexus ES 350H est disponible à l’avant ou à la traction intégrale. Il a un groupe motopropulseur hybride de sixième génération avec un moteur à gaz quatre cylindres de 2,5 litres et un EAXLE intégré qui combine l’unité de commande de puissance électrique avec le transpaxe.
« De plus, la rigidité renforcée de l’unité électrique aide à supprimer les vibrations, contribuant à une expérience de cabine plus silencieuse et plus raffinée », a déclaré Lexus.
ES 350E et 500E
L’ES 350E tout électrique a une transmission avant (qui signifie très probablement un seul moteur électrique), tandis que l’ES 500E a une transmission intégrale avec des moteurs électriques doubles.
Lexus n’a pas encore divulgué des chiffres spécifiques pour les chevaux, le couple et la plage pour le groupe motopropulseur hybride ou électrique. Cependant, il a mentionné que l’ES 350E pourrait réaliser une portée estimée à 300 miles estimé au fabricant lorsqu’il est équipé de roues de 19 pouces.
De plus, le système de traction intégrale Direct4 de l’ES 500E ajuste en continu la distribution de couple aux quatre roues, en fonction des conditions de la route et des intentions du conducteur. Le système peut modifier le rapport de couple de 100: 0 à 0: 100 (avant / arrière) pour une meilleure accélération, une manipulation plus précise et une plus grande efficacité énergétique.
Design frappant mais modéré
Lexus a clairement indiqué dans son communiqué de presse que l’élégance et l’émotion étaient les priorités importantes lors de la conception des ES 2026. Le constructeur automobile s’est concentré sur ce qu’il décrit comme une silhouette fluide avec des emballages et des proportions intelligents qui mettent en évidence à la fois l’apparence élégante de la voiture et l’expérience de conduite agréable.
Lexus fait référence à la philosophie de conception de base derrière les 2026 ES comme «Clean Tech x Elegance». Inspiré par le concept LF-ZC Bev, le 2026 ES a ce que Lexus appelle un «corps de broche de nouvelle génération», qui commence à l’extrémité frontale de style Hammerhead et s’étend au capuchon et aux coins pare-chocs.
Pendant ce temps, les ailes horizontales, le toit rationalisé, les épaules sculptées et une «impression sans tronc» aident à créer une position plus audacieuse et plus aérodynamique. Le devant a des feux de jour en tête de la signature Twin-L et des clignotants orientés vers l’extérieur. L’arrière a un logo Lexus illuminé et une barre lumineuse horizontale.
Plus de salle de cabine
La Lexus ES de la huitième génération est plus grande que son prédécesseur, offrant un corps de 6,5 pouces plus long et un empattement étiré de trois pouces. La poussée de croissance substantielle équivaut naturellement à plus d’espace, mais Lexus lui a donné une position de siège plus élevée pour une entrée et une sortie plus faciles tout en améliorant la visibilité globale.
Package exécutif
Lexus offrira le package exécutif pour la première fois en Amérique du Nord les 2026 ES. L’ensemble, disponible pour le luxe FWD 350E, comprend des sièges arrière inclinables (avec un pouf côté passager), des sièges arrière chauffés et ventilés et des sièges de masse arrière.
Garniture intérieure en bambou imprimée en 3D
Les garnitures de porte dans une Lexus ES 2026 comportent une conception de superposition de bambou imprimée en 3D inspirée de la «profondeur et du flux du bambou naturel», a déclaré le constructeur automobile. Les autres caractéristiques standard incluent un éclairage ambiant thématique, un gaufrage en cuir synthétique et une stéréo Mark Levinson avec un son surround tridimensionnel.
Interface Lexus multimédia
Fonctionnalités d’aide au conducteur
Les débuts dans le système de sécurité de 2026 sont le système de sécurité Lexus + 4.0 (LSS + 4.0). Il dispose d’une collection améliorée d’aides de conduite avancées avec du matériel et des logiciels de détection mis à jour.
Pour référence, la version précédente de LSS + comprend un système de pré-collision avec détection des piétons, assistance au traçage de voie, alerte de départ de voie, faisceaux routiers automatiques, assistance au panneau routier, etc.
2026 Lexus ES Démarrage du PDSFP
Lexus publiera la fiche complète des spécifications et les prix pour les tout nouveaux ES de la date de sortie du début 2026 du véhicule. Sur la base des données de l’industrie, le maintien d’une Lexus pourrait être plus abordable que prévu malgré le fait d’être un véhicule de luxe.
L’ES 2026 représente un nouveau chapitre pour Lexus, qui a récemment donné un envoi de raccord au RC très apprécié.