BYD a vendu 300 538 véhicules électriques en janvier, en hausse de 47,5% par rapport au même mois l’année dernière, mais 41,8% en baisse par rapport à décembre 2024.
En ce qui concerne les véhicules de tourisme, BYD a vendu 125 377 véhicules électriques à batterie (BEV), en hausse de 19,1% par rapport à janvier 2024. Les ventes de Bev ont effectué 42,3% des ventes BYD, en baisse de 9,9 points de pourcentage par rapport à l’année dernière.
Les ventes de plug-in hybrides (PHEV) ont atteint 171 069 unités, en hausse de 78,7% par rapport à janvier 2024, démontrant leur popularité l’année dernière en Chine. Les ventes de PHEV représentaient 57,7% des ventes BYD, en hausse de 10,1 points de pourcentage par rapport à l’année dernière.
Sur 300 538 unités, 296 446 étaient des véhicules de tourisme et 4 092 véhicules et bus commerciaux.
BYD a produit 327 864 véhicules en janvier 2025, en hausse de 49,1% par rapport à l’année dernière. Il a également installé 15,511 GWh de capacité de batterie dans les véhicules électriques.
Les exportations de BYD ont grimpé à 66 336 unités, en hausse de 83,3% par rapport à l’année dernière, ce qui en fait un nouveau record mensuel.
Les données de vente BYD incluent les voitures BYD-Badged et toutes ses marques, Denza, Fang Cheng Bao et Yangwang.
Yangwnag a vendu 286 véhicules en janvier. La marque premium vend deux voitures – un SUV U8 «flottant à l’eau» et une supercar «danse» U9.
Fang Cheng Bao a vendu 6 219 véhicules, en hausse de 19,5% par rapport à l’année dernière. Denza, une ancienne coentreprise avec Mercedes-Benz, a vendu 11 720 véhicules, en hausse de 29,2%.
Mis à part les sous-marques, la meilleure performance en glissement annuel avait des voitures Byd Badged de (Dynasty and Ocean Series), car la société en vendait 278 221, en hausse de 50,3% par rapport à l’année dernière. Les ventes cumulatives BYD de voitures électriques ont atteint 10,9 millions d’unités.
Les ventes inférieures de janvier et l’augmentation des exportations sont dues aux vacances du Nouvel An chinois, qui ont effectivement commencé le 27 janvier et se termine le 4 février, laissant la dernière semaine de janvier avec un minimum de ventes. La plupart des gens retourneront au travail le 10 février.
BYD augmente ses exportations de Chine, mais aussi des usines EV en dehors de la Chine. En juillet de l’année dernière, la société a achevé son usine de véhicules électriques en Thaïlande avec une capacité annuelle de 150 000 unités et, à la fin de 2025, elle prévoit de compléter une autre usine massive de 150 000 habitants en Indonésie.