Great Wall Motor (GWM) se prépare à lancer une nouvelle marque de véhicules énergétiques de luxe appelée «Confiance Auto». La nouvelle marque sera positionnée plus haut que les marques existantes, notamment Haval, Wey, Tank et Ora, et devrait rivaliser directement avec la marque Yangwang de BYD.
GWM a postulé pour l’enregistrement de la marque en mai 2022. Selon l’introduction officielle, la mission principale de Confiance Auto est de fabriquer des «produits de plafond pour l’industrie automobile».
Il a également été révélé que les véhicules automobiles de confiance se situeront dans la fourchette de prix supérieure à un million de yuans (137 900 USD). Sur la base des images de logo de marque exposées, le logo est similaire à l’image de déesse volante classique de Rolls-Royce.
La gamme de produits peut comprendre des supercars et des berlines, fabriquées en petits lots. Les modèles hybrides rechargeables devraient être équipés du moteur V8 4.0T auto-développé de GWM. Le premier modèle devrait sortir en avril ou mai de cette année et disponible sur le marché plus tard au quatrième trimestre.
Dans le même temps, les nouveaux modèles comporteront des capacités avancées d’aide à la conduite.
Ce n’est pas la première fois que GWM essaie de construire une marque haut de gamme. Les marques Tank et Wey sont toutes deux des marques haut de gamme de GWM, WEY ayant un positionnement légèrement inférieur. Saloon Auto est la troisième marque de véhicules électriques intelligents haut de gamme de GWM après Tank et Wey, annoncé en décembre 2021. Cette année-là au 2021 Guangzhou Auto Show, le premier modèle de Salon Auto appelé The Mecha Dragon a fait son Devut officiel, avec la vente en édition limitée mondiale pour 488 000 yuans (67 300 USD).
Cependant, le calendrier de production de masse du Dragon Mecha a été systématiquement reporté, citant «les changements rapides du marché ont forcé le GWM à réexaminer constamment le positionnement du véhicule», a déclaré un initié.
Ensuite, à la fin de 2022, GWM a annoncé qu’elle intégrerait son système de marketing de marque de véhicules dans lequel Ora et Salon ainsi que Wey et Tank adopteront un modèle d’opération à double marque.
La confiance Auto réussira-t-elle cette fois pour réaliser l’ambition de GWM de conquérir le marché de luxe haut de gamme?